徐世泽,张永明,吴 笛,冯文波
(浙江华云电力工程设计咨询有限公司,浙江 杭州 310014)
在电动汽车发展的过程中,电动汽车的电池储量一直不能有效提高,且相应的汽车充电技术在发展过程中遇到了难题。由于当前相应的科学技术水平达不到要求,因此想要短时间通过研发和创新解决此类技术难题是不现实的。所以,需要不断改进和完善电动汽车充电设施的运营模式,从而有效弥补电动汽车电池储量和充电技术上存在的不足。
为了不断加强电动汽车的推广和应用,相应的国家电力部门不断改进和完善电动汽车的充换电设施运营模式,以达到为电动汽车提供便利的目的,为将来满足电动汽车用户越来越多元化的要求打下良好基础。当前,电动汽车充换电运营模式是一种电动汽车使用者之间相对独立的运营机构,最主要的作用是为电动汽车提供相应的充电服务,将当前社会上较为分散的电动汽车负荷集中起来进行统一管理。实际运行过程中主要由相应的国家协议对相应的电网公司进行统一调度。因此,将电动汽车负荷的电能服务有效聚集起来,是当前电动汽车充换电设施运营模式最主要的含义[1]。
随着科学技术水平的不断提高,世界上很多国家都已经开始对电动汽车充换电运营模式进行分析与研究。……