李朝鹏
(中铁一局集团电务工程有限公司,陕西 西安 710025)
随着城市化进程的加快,地铁的网络覆盖范围逐渐扩大,既促进了城市经济的发展,又满足了城市交通的运行需求。供电系统是地铁安全运行的重要部分,其运行质量直接关系到地铁的服务质量。地铁供电系统中供电方式的选择,将影响供电系统的安全运行与管理。因此,探究地铁供电系统的供电方式以及具体的选择对策是十分必要的。
地铁供电系统是指为确保地铁安全运行提供的实时电力能源以及与之相关能源的供电系统[1]。电力系统与轨道交通的结合已经有百余年的发展史,从最初的简单照明到现代的电力能源提供,二者的结合更加深入。供电系统在地铁发展中发挥着至关重要的作用。
地铁供电系统可以分为两个部分,地铁内部供电与外部城市电网供电,并包括了供电配电系统、综合监控系统、供电配电、杂散电流防护及主变电所等多个方面。地铁实际运行过程中,电力系统能够作用于地铁运行,通过电能牵引车辆行驶,并能够提供消防照明、电控车门以及常规用电设施的运行。外部电网供电比地铁内部供电更加复杂,涉及众多因素,对于地铁的安全运行影响较大。随着科技的不断发展,自动化及人工智能技术使地铁供电系统发展十分迅速。外部电源主要采用集中供电与分散供电两种形式,分别为35 kV/33 kV、10 kV,牵引供电制式有DC 750 V/1 500 V等[2]。……