带抗风支座的组合隔震体系隔震层布置优化及试验分析

李飞燕, 吴应雄

(1. 厦门大学嘉庚学院 土木工程系, 漳州 363105； 2. 福州大学 土木工程学院， 福州 350116)

风荷载较大地区的隔震结构隔震层布置必须重点解决抗风承载力的要求。若单纯增加铅芯橡胶支座(LRB)的数量来保证抗风要求，将会导致隔震层水平刚度增大、周期减小，隔震效果达不到预期目标。中国拟发布的《建筑隔震设计规范》规定，隔震结构可以设置抗风装置来抵抗风荷载，抗风装置可以是隔震支座的组成部分，也可以单独设置。

文献[1]提出普通隔震支座(LNR)和铅棒阻尼器组成的形式用于风荷载或结构高宽比较大的隔震结构中，能获得较好的隔震效果；文献[2]表明在隔震层中增设黏滞阻尼器、铅阻尼器或环状钢棒阻尼器形成组合隔震体系，能取得减震效果的同时具有较好的限位、抗风能力。SUMI等[3]提出了一种新型抗风、限位装置，并成功应用于两栋隔震建筑，该装置在风荷载作用下通过插销连接隔震层，销插中部削弱且留有一定缝隙，风载下限制隔震层位移且为隔震层提供一定刚度，当遭遇地震时薄弱部位屈服破坏，插销退出工作，隔震层刚度迅速下降，隔震层吸收地震能量从而保护上部结构。周云等[4]提出了一种由灰铸铁与钢丝绳组成的新型串联型抗风拉索用于高层隔震结构，实现了风荷载作用下协同LRB抗风，以解决隔震层同时协调抗风性能与隔震性能的问题。周云等[5]还提出了在隔震层中增设变性能黏滞阻尼器形成组合隔震体系，通过设计实现变性能黏滞阻尼器的分段式性能，从而控制风、地震作用下的结构响应。……