江铃新能源EV车轻量化设计

聂小勇 袁优勇 余永霞

摘 要：人类赖以生存的地球空间，厄尔尼诺现象频发，人们已经意识到，我们需要一个绿色、环保的世界，于是各国加大了对大气污染的整治，而传统燃油车的尾气排放作为大气污染的罪魁祸首之一，各国除了不断提升加大排放标准以外，新能源汽车的发展已成为世界各国从国家层面予以支持的交通工具。新能源汽车主要向电动化、智能化和轻量化发展，其中轻量化的研究开发，在新能源汽车上为提高行驶里程，加大整车能量密度上，不断得到应用和提升。江铃集团新能源开发的EV车型，在轻量化上做了比较系统的分析开发，主要针对车身、装饰件部分做了较多的轻量化开发，从材料选用、结构优化、新工艺利用和系统集成化开发等方面进行系统零部件减重，从而实现降低整车重量，提高整车能量密度，增加行车里程，同时通过CAE分析，能够满足整车的NHV性能、C-NCAP星级碰撞、以及车身饰件整车刚强度的设计要求。

关键词：轻量化;材料;结构;性能;能量密度

一辆整车的开发，经由各系统集成整合而成，必须满足整车NVH性能、C-NCAP碰撞以及车身饰件的弯曲扭转刚度等的要求，为了保证有限电量的前提条件下，车辆行驶里程更长，需对整车进行轻量化设计，提高整车能量密度。轻量化设计路径主要从轻质材料的选用、结构断面的优化、新工艺应用以及集成模块化设计等方面进行综合考量，使得整车即满足各种工况下的性能要求，又能续航更长的行驶里程。……