探讨中国汽车零部件企业的转型升级

杨振

摘 要：我国汽车产业经过28年的高速发展，已进入销量调整下滑阶段，现在面临着国际竞争力不足和产能过剩的双重困境。再加上股比放开、进口关税降低和中美贸易摩擦激化等环境调整，将进一步加剧我国汽车市场竞争。对于汽车零部件产业来说，既是一次实现跨越发展难得的机遇，又面临巨大的生存和发展的挑战。中国汽车零部件企业面对的局面究竟是什么？如何进行企业转型升级才能走出困境？2018年，中国汽车销量出现28年以来的初次下滑，截止今年6月份这一情况还未缓解，单月汽车销量已连续下滑了12个月。车市寒冬席卷之下，整车企业生产计划的缩减在所难免，而这意味着，其对零部件的采购需求也在不断下滑，汽车零部件企业生存状况无疑是雪上加霜。

关键词：零部件;创新;转型升级

1 关键核心技术缺失

迫于市场快速爆发增长，大多数自主零部件企业轻视或无力进行研发投入，长期处于跟随市场增量的被动状态，造成部分自主零部件企业陷入恶性循环，研发投入不足导致核心竞争力不足，最终导致我国零部件关键核心技术缺失，产业集群不够强，专业化水平不够高。截至2018年末，我国拥有规模以上汽车零部件企业1.3万家，大部分是中小企业，盈利能力弱、产品质量低、运营管理粗放，多数企业集中在低附加值、低端领域、盈利能力低、产品品质不高、管理粗放。一方面，大部分中国品牌零部件企业高端领域和核心技术方面需要突破，在核心技术创新上，企业研发投入占主要业务营收比重非常低，企业自主创新能力不足，企业管理能力需要提升。……