道路桥梁过渡段的施工技术应用解析

李彦锋 宋丽娟

摘 要：道路桥梁过渡段施工技术关系到整个桥梁的安全性，属于道路桥梁工程中的关键部分。过渡段施工技术的应用，需要以道路桥梁的实际情况为主，科学的划分过渡段施工，满足道路桥梁的基本需求。道路桥梁工程对过渡段施工技术提出了质量要求，目的是加强桥体过渡段质量控制的力度。因此，本文通过对道路桥梁进行研究，分析过渡段施工技术的应用。

关键词：道路桥梁;过渡段;施工技术

我国道路桥梁交通系统的规模越来越大，增加了过渡段施工技术的压力，再加上我国地质复杂情况的影响，更是干预了过渡段施工技术的应用。过渡段施工技术取决于道路桥梁的结构性能，由此才能保障桥梁结构的强度和刚度，规避桥梁过渡段结构中潜在的质量风险，加强道路桥梁质量控制的力度，进而提升桥梁过渡段施工的水平。

一、道路桥梁过渡段施工技术的分类

道路桥梁过渡段施工技术，可以按照施工类型分为四类，根据桥梁施工案例，分析过渡段施工技术的分类，如下：

1、回填灰土。道路桥梁过渡段施工技术中的回填灰土，是一项混合物料，依照规范的比例配合灰土，用于回填过渡段中的基坑结构，以此来提升过渡段的强度，减少道路桥梁表面的载荷冲击。回填灰土的强度优势非常高，其可控制过渡段上方载荷的分布，延缓较大载荷的冲击干扰，强化过渡段的结构控制，体现回填灰土的优质性。

2、回填砂砾。回填砂砾的目的是控制道路桥梁过渡段的强度，此类方法区别于回填灰土，主要是砂砾的粒径相对比较大，其在回填时更注重填筑工艺的应用，确保砂砾能够填充到过渡段的引道内部。过渡段选择回填砂砾施工时，最主要的是规范砂砾粒径，经过多次审核、计算后，才能将砂砾应用到过渡段施工中，避免影响过渡段的技术效益。

3、桥头搭板。桥头搭板方法在过渡段施工中的应用，主要是提高地基的抗剪性能。一般情况下，道路桥梁工程中，将桥头搭板的位置选择桥台部分，促使桥头搭板具有灵活的转动优势，能够根据道路桥梁过渡段的实际情况，完成搭接保护工作，还能缓冲过渡段中车辆缓冲引起的压力，以免破坏过渡段的结构形态。

4、土工格栅。土工格栅在过渡段施工中，属于新技术的范畴，土工格栅具有较强的固定能力，其可降低道路桥梁过渡段的载荷冲击力度，避免过渡段出现侧方移动的情况。土工格栅施工方法，在短时间内解决了过渡段地基不稳的问题，其在道路桥梁过渡段施工技术中具有较大的发展潜力。

二、道路桥梁过渡段施工技术分析

道路桥梁过渡段施工技术具有实践性的优势，过渡段施工具有一定的难度，需按照道路桥梁施工的要求，分析过渡段施工技术的应用，如下：

1、沉降控制技术。过渡段施工技术中的沉降风险，是指道路桥梁路基沉降，此类沉降对桥梁的性能有很大的影响，无法保障道路桥梁的稳定性。针对道路过渡段施工的实际过程，分析比较常用的沉降技术。

1.1 设计缓和过渡段。桥梁结构和道路结构都具有一定的强度优势，但是桥梁与道路结构性能不同，导致道桥连接的过渡段，潜在很大的沉降风险，尤其是道路部分，很容易在高承载的作用下发生沉降，严重时还能引起坍塌事故[2]。当桥梁和道路结构强度存在较大差异时，需要设计缓和过渡段，避免两种连接结构的差距过大，降低结构强度的干扰。缓和过渡段，有利于提高道路、桥梁结构的连接水平，优化道路桥梁的过渡段结构，强化道路桥梁的过渡段，降低沉降发生的机率。

1.2 土工格栅的利用。土工格栅具有应力分散的优势，其在过渡段位置能够解决侧向受力不均匀的问题，以免过渡段结构发生变形。土工格栅可以固定过渡段的路基，维护过渡段与道路桥梁结构的整体性。当过渡段受到上方载荷影响时，面临着沉降的风险，此时土工格栅与路基发生相互摩擦，重新规划了上方载荷，改善了过渡段的受力方式，有效预防沉降。

1.3 设置桥台结构。桥台结构是过渡段施工中，比较常用的一项防沉降措施。在道路桥梁过渡段施工前期，选择恰当的桥台结构，便于预防沉降风险，而且提高了过渡段施工的灵活性，减少了过渡段施工中的限制条件，完善沉降控制。

2、软土地基加固技术。軟土地基对过渡段施工的影响比较大，全面分配软土地基加固技术的应用，避免过渡段位置出现跳车的情况。过渡段施工中存有软土地基，桥台结构有可能发生位移或变形，主要是软土地基无法承担桥台的重力和载荷，一旦桥台变形，即会破坏过渡段的桥面。针对过渡段施工中的软土地基，提出有效的加固技术，分析如：（1）排水固结，其为过渡段软基加固中的基础方法，也是最简单的加固方法，通过排水固结的方法，在软土地基表面设置排水井，加压排水井，挤出过渡段软土内的水分，加快软土地基的固结速度;（2）复合地基施工技术，采用水泥搅拌桩、钻孔灌注桩的方法，设计出复合式地基，目的是提高地基的承载能力，保护道路桥梁过渡段的结构安全。

3、防水技术。防水措施，也是道路桥梁过渡段施工技术中的重点，以此来提高桥梁过渡段的性能，避免影响过渡段施工材料的粘合性。例如：某市政道路桥梁工程中，在过渡段施工时，路基初凝时进行拉毛处理，保持路基表面的平稳性，确保后期材料铺设时，能够具备优势的粘合性能，该工程强调了各层材料粘合强度的重要性，规避潜在的渗漏隐患，该过渡段工程施工时发现，混凝土层出现了细小的裂纹，导致混凝土具有渗水的可能性，所以该工程打毛细纹部分，强化防水层的性能，预防渗漏问题的发生。

三、道路桥梁过渡段施工技术中的注意事项

道路桥梁过渡段施工技术中，强调了质量、安全的重要性，针对过渡段施工技术的应用，规划三点注意事项，确保过渡段施工技术能够符合道路桥梁的需求。

首先是注意过渡段施工技术中的人员管理，提高施工人员的专业水平，根据道路桥梁过渡段施工的实际情况，培训施工人员，强调人员行为在施工中的重要性，通过施工人员，完善过渡段施工的现场环境。

然后是管控过渡段施工的现场条件，因为过渡段施工技术很容易受到外界因素的影响，所以规范现场中的各项条件，以此来维护过渡段施工技术的准确性，保障施工技术中的各项参数均能达到标准。

最后是注意施工材料及机械设备的分配，其为过渡段施工技术中的主体因素，必须强材料、设备的应用，改善过渡段施工技术的状态，同时还能降低材料的使用量，体现过渡段施工技术中的节能降耗。

结束语

根据道路桥梁的性能需求，确定过渡段施工技术的分析，在过渡段施工技术实施的过程中落实注意事项，强化过渡段施工的质量，确保道路桥梁过渡段的安全与稳定。过渡段施工技术关系到桥梁的运营，必须达到技术规范，才能消除桥梁过渡段施工中潜在的风险隐患。

参考文献

[1] 褚树起.道桥过渡段施工技术分析[J].交通标准化，2014，04：39-41.

[2] 马义臣.道桥过渡段施工技术要点分析[J].民营科技，2015，02：103.

[3] 郭井武.对道桥过渡段施工技术的要点分析[J].民营科技，2015，01：138.