无线加速度测试技术在过山车检测中的应用研究

拉巴次仁 旦增让真 徐丽洁

摘 要：乘客在乘坐过山车时，因其运行速度较快，导致实测加速度与计算加速度之间具有较大差异性，因此为了确保运行的安全性，应在过山车检测中加强加速度测试技术的应用研究。本文就加速度测试要求以及无线加速度传感器测量系统的应用进行分析和探讨，并对技术应用进行总结。

关键词：加速度;测试技术;过山车检测

引 言

过山车作为受广大游客青睐的游乐设施，深受广大游客的喜爱，目前在过山车轨道设计中，通常采用各种螺旋环、立环、直线段等元素，使过山车运行产生高加速度，使乘客受伤风险增加。所以在山车检测中加强加速度测试技术的应用至关重要。

一、加速度测试要求分析

在过山车高速运行过程中，为了有效避免乘人受到伤害，应对过山车的加速度在一定范围内予以限制。目前我国的过山车相关设施标准中对加速度允许值进行了明确规定，其与欧洲标准基本保持一致。

（一）基本要求。通常将座席上方600mm 处作为计算或测量加速度的参考点。通过对加速度时间变化历程图的制作，并利用10Hz 低通高频滤波器进行加速度的测量。在测量过程中，利用实际加速度与重力加速度g的比值对加速度数据进行表示，其中冲击加速度为持续时间≦ 0.1s 的加速度，稳态加速度为持续时间>0.1s 的加速度。如有冲击载荷出现，会降低加速度允许值约10%。

（二）人体坐标及加速度组合。在进行过山车边速度检测时，需要对乘客坐标进行确定，其主要设定为：背靠方向定义为 x 轴正向，面向方向定义为 x 轴负向。乘……