机坪塔台的普及与优势

肖萌

摘要：近些年来，正在推广的机坪区域的管理指挥已经从空管局移交到了机场。目前全国首家移交机坪的机场主要包括：杭州萧山国际机场、海口美兰国际机场、深圳机场、郑州新郑机场、北京首都国际机场以及成都双流国际机场。文章将主要从机坪管制出发，探讨机坪塔台的普及以及优势，分析机坪塔台在普及之后给机场带来了哪些发展优势。

关键词：机坪塔台;普及;优势

一、机坪塔台运行简介

随着航空运输的不断发展，机场的规模也在不断扩大，其布局和管理更加的复杂多样。但是，目前来说，大型机场的跑道和航站楼比较多，地面交通流量大，布局十分的复杂，需要对机坪进行管制移交。塔台的管制区域为从飞机推开，滑行，起飞，到移交到一个特定的高度。还有落地的飞机从五边进近移交给塔台，到滑行，进停机位。机坪管制的移交指的是把空管局中塔台管制区域中，离港飞机的推开，滑行和进港飞机的滑行，进位的管制区域和责任交给了机场新成立的“机坪塔台”。

在机坪的活动过程中不仅仅有飞机，还有相应的服务人员和服务保障车辆以及机场的机务维修和安全监管人员，飞机从跑道降落滑行道，再进入跑道口都需要进行排队。在这个排队期间就需要相应的机场管制员对飞机进行严格管制与监控，进而防止人、车和飞机的碰撞，保障机坪的运行安全。而实行机坪管制业务的移交后，在一定程度上促进了民航业的发展，既可以让机场的塔台人员将所有的工作精力都集中在跑道的运行安全上，还可以提升运行的效率，促进机场进一步优化管制的的运行程序。……