探讨道桥施工公路沥青路面水稳碎石基层就地再生技术及其应用

戴啟超

摘 要：随着国家科技实力与经济实力的同步提升，越来越多的工程项目出现在了社会的发展中，不仅为国家建设与发展奠定了良好的基础，还在很大程度上改善了人们的生存环境。道桥施工是国家建设中重要的施工技术，对城市交通运输事业的发展也有着深远的影响。近年来，很多道桥工程都提高了对沥青路面施工的重视，并对相应的施工技术进行了深入的研究。本篇文章就道桥施工公路沥青路面水稳碎石基层就地再生技术及其应用展开相应的论述，并提出些许观点，希望能对相关人士研究有所帮助。

关键词：道桥施工;沥青路面;再生技术

沥青路面基层施工是道桥公路施工中重要的部分，对道桥整体的质量与稳定性有着重要的意义和影响。在近几年的发展中，很多道桥施工团队都提高了对沥青路面水文碎石基层施工的重视与研究，并对再生技术的应用技巧和原理进行了深入的探讨。但是一些道桥工程在实际施工中，不能使再生技术发挥出最佳效果，导致施工效率和质量受到影响。因此，如何让再生技术在道桥施工公路沥青路面水稳碎石基层施工中发挥出最佳效果，成为了很多道桥工程需要考虑的内容。

1 公路沥青路面水稳碎石基层就地再生技术概述

随着我国科学技术水平的不断发展，为了保障人们的行车安全，对公路的维修养护要求也越来越高。而在开展公路养护维修工作的过程中，通过引用公路沥青路面水稳碎石基层就地再生施工技术，从而大力推动了我国的公路维护工作开展。而此种沥青路面再生施工技术在我国得到广泛推广应用是源于某企业购进了一台德国维特根碎石基层再生设备，将其应用于公路基层的再生利用施工过程中，其先后在我国的公路线路维修养护过程中取得了良好的成效。截至目前，就地再生施工技术也在我国的云南等地得到了广泛应用。

通过对公路沥青路面的维修工作开展之前的原始基层材料进行配比取样研究，按照JTJ057-94的实验要求，进行重型的基石材料实验，从而确定最佳程度的基层含水量以及最大程度的密度数据，从而作为公路维修养护工作中的数据。因为再生施工技术设备在不同的行走速度影响之下，对损坏公路的路面级配情况是会随之改变的。因此在进行公路维修之前，在对原始基层的材料配比取样的时候，要在就地再生设备施工过程中采取正常行驶的速度，按照再生设备未加水时的路面损坏材料制备试件使用。

2 沥青路面水稳碎石基层就地再生技术的应用要点

2.1 注重对施工材料的控制

提高对施工材料控制的重视，对沥青路面水稳碎石基层就地再生技术的高效应用有着重要的意义和影响，需要施工团队能够制定全面的控制方案，保证施工材料的质量与稳定性。首先，施工团队需要对重要材料的运输及装卸进行有效的控制，以免施工材料在运输或装卸中出现丢失或损坏情况，阻碍施工的顺利开展。

另外，在装卸材料的过程中，相关工作团队还要按照规范的流程步骤进行操作，以免影响施工现场环境。其次，工作团队需要对施工材料的质量及型号进行全面的控制。对于材料中存在质量问题部分或者型号有误的材料，一定要对其进行及时的处理或更换，以此来保证后续施工的顺利开展。最后，工程团队需要对施工材料的存放地点进行严格的控制，尤其是存放场所的温度和湿度，一定要控制在标准范围内，以免材料质量受到影响。

2.2 注重就地再生设备的控制

在使用WR2500S就地再生设备的过程中，设备所具备的工作宽度为2.438m，通常情况下按照理论依据碎石基层的最大深度应为500mm，而经过实践测得再生效果最好的深度范圍应在30-40mm，再生设备的平均运行速度应为9m/min。但是在具体的就地再生施工技术应用过程中应该根据沥青路面碎石基层的再生施工技术运用情况设置为6-10min，这样才能有效保证施工质量。

而维特根就地再升设备在使用过程中应该在车辆行驶的前方，利用拖杆连接水车，持续保持与再生设备的同步运行，通过水车的水管来给再生设备输出再生材料。在使用过程中，应该尽可能地在再生作业的一定时间内与水连续搅拌融合，使得就地再生能够进人。在水车的内侧喷头喷水量较大的时候，由于造成水车的洒水不均匀，要求施工人员调整喷水喷头的开关，从而保证均匀地进行喷水作业。

2.3 注重水泥品种选择的控制

在对沥青路面进行维修养护过程中所使用的水泥，一般需要根据其施工环境的自然气温进行选择，通常情况下在25℃以上，采用凝结时间较长，速度较慢的公路专用水泥，气温维持在5-20℃之间，对于初次水泥凝结的时间一般应为3h以上，而水泥的全部凝结时间应该为6h以上的水泥品种。比如在通常情况下，选择采用的水泥品种就是普通的32.SMPa矿渣硅酸盐水泥。

2.4 注重公路沥青路面碎石基层再生设计的控制

在对公路开展相应维修养护工作之前，要针对公路的病害问题、路基结构、路基厚度以及路基所使用材料的类型等多种施工因素进行了解，进而根据车辆的行驶数量以及公路交通的服务质量，以便能够在实行路面碎石基层再生设计的过程中能够按照公路的具体施工情况设计再生基层的厚度。

根据公路的相关设计要求，对公路沥青路面进行维修养护的过程中，要设置相应的路改安全标志，从而维护行车安全，避免交通事故的发生。通过在施工过程中开展放线工作，并且将公路路面上的泥土杂物、飞尘等污染物质清除干净之后，采用沥青路面再生设备对沥青路面的剩余材料进行回收，送至一旁作为备用。

3 结束语

如今，很多道桥工程在进行沥青路面施工的过程中，都能對再生技术的应用要点与原理进行一定的了解与掌握。对于沥青路面基层施工过程中出现的不足之处和难点问题，相关施工团队也能根据实际情况，对问题产生的原因进行深入的分析，并制定科学的优化方案，提高再生技术的应用效率和质量。但是仍然有一些地区的道桥工程，会受到外界环境因素或者人为因素的影响，而不能使再生技术在沥青路面基层施工中发挥出真正的价值，导致施工质量得不到明显的提升。所以，提高对再生技术的重视与研究，成为了很多道桥工程需要关注的重点内容，从而为道桥工程的稳定开展提供保障。

参考文献

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