空乘招聘初试,走出“美丑”误区

2019-10-21 12:18唐乙又谈洵沫
新教育时代·学生版 2019年42期
关键词:初试

唐乙又 谈洵沫

摘 要:空乘专业的学生在参加过一两次航空公司招聘初试后,常常看到长相出众的面试者被留下进入复试,因此他们普遍认为空乘初试比的是长相,对此他们十分失望。而实际情况并非如此,空乘初试的本质,是看面试者所具有的“职业感”,与美丑并没有多少关系。笔者写这篇文章,旨在纠正学生们的认识误区,让他们以正确、良好的心态再次参加空乘招聘初试。

关键词:空乘学生 初试 美丑 职业感

经常有空乘专业的学生向我抱怨:“老师,初试真的很不公平,面试官只挑选那些长得漂亮的、帅的同学;我们这些人他看都不看一眼,直接就让我们出来了。真让人泄气,以后不想去了!”这是空乘初试中非常常见的现象。[1]那么,空乘初试,真的就是在选“漂亮”吗?实际情况真的就是这样子的吗?

听到这儿,我常常告诫他们:空乘面试不是比美——不是看谁长得漂亮、谁长得帅,就选谁。千万不要认为自己长得“美”就万事大吉,也千万不要认为自己长得“丑”就垂头丧气。空乘面试,从来都不以“美丑”论英雄。

一、空乘初试不以“美丑”为判断标准的情况分析

1.空乘的相貌是多元化的

根据过往经验,很多在飞的空乘在相貌上并不出众。不管是国内航空公司还是国外航空公司,他们往往不会选择相貌特别出挑的面试者。所以,对于空乘招聘来说,长相并不是首要因素。

我们曾经有一位空姐,她的相貌在大多数人眼里根本不能和“漂亮”画等号——大而厚的嘴唇、小麦色的皮肤、细长且下凹的眼睛、稍宽的鼻部且略为上翻的鼻孔,更偏重于东南亚人的长相。如果以同学们的看法,她是绝不可能通过初试的。但实际情况是,她第一次面试就顺利通过,并且一次性成功。

从实际情况来看,国外的航空公司更是不注重面试者的相貌,而是要看上去让人感觉很舒服、非常有亲和力的应聘者。可见,空乘面试比的似乎不是“长得美”或“长得帅”。

2.面试官对“美”的评判各有不同

美和丑在各个人的眼里并没有一个统一的标准,所以面试者不能以自己的眼光去估判面试官的选择。主要有两点原因:

(1)面试官的审美更趋“国际化”。很多空乘面试官来自飞行一线,绝大多数是常年往返于世界各大城市的国际航线乘务长,她们的眼光更加“多元化”,不完全以中国人的眼光去欣赏面试者的美丽。例如,在国人看来,小麦色的皮肤是外貌上的一个“缺点”,白皙的皮肤才是令人满意的;而在欧美人看来,小麦色的皮肤是健康的象征,有小麦色的皮肤,说明这个人生命充满活力,生活充满自,这样的人是阳光的、美的。在常年的国际飞行中,这些乘务长的审美观也渐渐添加了欧美人的元素。

(2)男女面试官对于美丑的评判具有很大差异。在面试中,除了一部分来自飞行一线的面试官外,还有一部分来自航空公司的管理高层。他们或是公司的副总、人力资源部经理,或是党办主任、客舱部经理,这些面试官多为男性。男女审美经常会出现迥异的情况:在女性看来五官精致的女生,在男性看來却相貌平平;相反,在男性看来相貌可人的女生,在女性看来却并不出挑。所以,在面试中,这些男性面试官的评判有很大的不确定性。因此,经常女生们“公认”的“美女”和男生们“公认”的“帅哥”都没有进入到复试,也是情理之中的事了。

如果以面试者自己的评判或是所在小群体的评判去妄自揣测面试官的判断,确实有“高看”或“低看”自己之嫌。

二、空乘初试的正确应对方向

既然“美的”“丑的”都有进入复试的可能,也都有被“刷下”的可能。[2]那么,到底什么样的面试者才能顺利进入复试呢?到底统一的“过关”标准是什么呢?面试官看重的又到底是什么?

1.面试官看重的是“空乘的职业感”

空乘初试,通常是不会让面试者大段介绍自己的,面试者只能报自己的序号、身高体重、毕业学校;所以,基本上是面试官“一眼定乾坤”。

如果挑选空乘只是看长相,那航空公司大可不必到高职院校去挑人,直接去歌舞剧团挑人反而更有“质量”一些,但各大航空公司从来都没有这样招聘过。可见,航空公司对相貌并不是特别在意。

那么,面试官看重的是什么呢?他们看重的,是隐藏在“美丑”之下,面试者由内而外透出的那份“空乘职业感”。通俗地讲,就是站在面前的面试者有没有空乘人员的 “那个范儿”。有的面试者站在那儿,一看就是空乘人员的感觉——温和、善良、高雅、有亲和力,以及暖心的微笑,同时又不缺乏自信、果敢,对自己要做的事成竹在胸。这样的面试者,就是面试官想要的人;她就是一个合格的“空乘”,只是还没“插上翅膀”而已。面试官要做的,就是把她帮她“插上翅膀”!而有的面试者站在面前,显出僵硬的“微笑”,缺乏亲和力,也不够“温和”,倒有些“机敏”,同时又缺乏自信、对正在做的事没有把握。这样的面试者,面试官只要看一眼,就可以直接淘汰掉了。

因此,对于空乘初试,面试官看重的是面试者的职业感和这个人所体现出来的职业素养。

空乘的职业感和职业素养来自对专业知识掌握、对空乘职业的理解、对服务态度的体会。

2.为什么空乘初试仍给人以“选美”的错觉

虽然空乘面试比的是职业感和职业素养,但是我们仍旧看到很多相貌条件较好、外形条件较佳的面试者被选走,这不免让很多学生产生很多疑惑和质疑。这又是为什么呢?

出现这样的情况,只能说明一点——去面试的候选者们总体情况不好,绝大多数面试者的职业感和职业素养都不太理想。面试官在无法比较面试者的职业感的情况下,只能挑选那些外貌外形条件相对好一点的面试者;这其实是面试官们退而求其次的无奈选择。

还有一种极少出现的情况——面试者们的职业感和职业素养都很好,面试官们“好中选优”,选出那些既有良好职业感,又有较好外貌条件的面试者。但根据过往的空乘初试情况,这种情况很少见。

结语

空乘初试,看的是面试者是否具备良好的“职业感”、是否有成为一名合格空乘人员的潜质,而绝非只是看面试者姣好的面容或英俊的相貌。面试者们千万不要被“美丑”的标准所误导。他们要加强的是自己的空乘专业知识、外语表达能力、谦和有爱的个人风格、沉着稳定处事能力;这些才是体现“空乘职业感”的重要元素。面试者们务必要加强“职业感”的训练,这才有更大机率通过初试。

参考文献

[1]王邈.行为心理学——肢体语言解读与心理分析[M].北京:化学工业出版社,2017.

[2]崔鑫准.四个技巧祝您遴选面试成功[J].劳动保障世界,2019,(10):37.

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