现代有轨电车受电弓检测工装设计的研究

张陆

【摘 要】受电弓是现代有轨电车车辆系统中重要的组成部件之一，它是为车辆牵引逆变器、蓄电池、辅助系统供电的设备，其功能是否正常对有轨电车正常运行起到关键的作用。受电弓采用的形式可分为电弓和气弓，下面本文将对采用气弓的有轨电车在维修保养中的检测与维护展开探讨与研究。

【关键词】现代有轨电车;车辆;受电弓;气弓;检测

受电弓是有轨电车从接触网取得电能的电气设备，它是为有轨电车车辆的蓄电池充电、牵引逆变器及车辆辅助系统供电的重要设备。能否保证受电弓升降弓功能的正常，是车辆能否正常完成运营任务的主要因素之一。采取了气弓形式的受电弓，升降弓模式可分为手动升降弓和自动升降弓。南京现代有轨电车均采用气弓，受电弓在执行升降过程中的升弓高度、升弓压力、升降弓时间、保压能力、位置检测都是受电弓的重要参数和重要标准，其受电弓能否正常工作关键是上述参数是否控制在标准范围内。目前，在国内轨道交通行业中，对采用气弓的受电弓在维护及故障处理过程中的检测使用的还是较为传统的检测设备和方法，如：对升降弓时间的检测中，采取观察受电弓弓头开始动作的时间，使用秒表进行计算（标准3.5±1s）;对升弓高度检测与调节中使用常规工具进行测量;对压力的检测中，使用弹簧拉力计进行检测，其拉力计很难确定可靠的固定位置。以上这些传统检测方法测量出的数据误差较大，且数据对研究分析不能提供较为可靠的依据，对受电弓的正常使用、维护检测、故障处理、数据分析等都将造成影响。……