压水堆核电站汽轮机非核冲转期间跳闸故障分析及维护

吴楠

摘要：本文主要阐述了汽轮机非核冲转期间跳闸过程、跳闸逻辑、VICKERS 卡和汽机调节系统组态的分析找出汽轮机跳机的真正原因，并提出切实可行的办法，解决了首次冲转跳机问题，并为后续汽轮机冲转提供宝贵的经验。

关键词：压水堆核电站;汽轮机非核冲转期间;跳闸故障

汽轮机调节保护系统采用的控制系统平台在结构上分为上位机和下位机，下位机执行自动控制调节及安全保护功能，上位机负责数据处理、数据管理及人机接口功能。汽轮机调节保护系统的主要功能是通过控制进汽调节阀开度对机组实施转速控制、功率控制、频率控制、压力控制和应力控制，并对机组的负荷和转速实施超速限制、超加速限制、负荷速降限制和蒸汽流量限制，在跳机信号触发时快速响应保护汽轮机安全停车，使机组实现能量转换、保证供电质量、汽机安全运行。

1 汽轮机非核冲转期间跳闸过程

2013年12月，福清 1#汽轮机准备非核蒸汽冲转，汽机转速处于盘车转速 8 r/min，挂闸准备冲转。操作员给出汽机转速设定值100 r/min并确认程控升速后，汽机转速设定值逐渐上升，而汽轮机的转速依然保持盘车转速8 r/min 不变，20s后汽轮机跳闸，安全油泄压，所有汽轮机进汽阀门快速关闭。

通过查看操作员站历史趋势和报警列表确认是汽轮机调节系统（ GRE）汽机控制跳机命令（ Turbine ControllerTrip）导致跳机，继续追溯原因为产生了实测转速故障信号（ST Speed 2o3 failure）。

2 汽轮机跳机的原因分析

2 1 GRE 控制系统中对 LVDT 的阀……