公路工程道桥施工中预应力施工技术的应用

摘 要：道桥工程项目在建设过程中，需要根据施工现场的具体情况来确定切实可行的施工基础，只有这样才能够保证工程项目整体的进度，提高工程项目的施工质量和施工安全，在建设过程中使用预应力技术能够针对建设过程中的突发问题采取有效的应对措施，提高路桥项目建设的实际效果，因此在本文中就针对道桥项目在施工过程中应用预应力技术进行了详细的探讨和分析，希望能够切实提高预应力技术的应用效果，保证道桥工程的施工质量。

关键词：道桥施工;预应力;施工技术

一、 引言

现阶段在我国公路建设过程中应用预应力技术已经取得了一定的成就，但是在具体的应用过程中仍然存在很多的问题，不仅会影响到工程项目的施工进度，还会威胁到整个公路项目的建设水平。所以有必要针对预应力技术进行深入的研究和分析，切实提高预应力技术的实际应用水平，针对施工过程中存在的问题进行有效的分析，找到合理的解决措施，促进公路项目的进一步发展。

二、 预应力技术应用时存在的问题

（一）混凝土收缩

在道桥项目施工过程中，使用预应力技术的过程中，出现最严重的问题就是混凝土的收缩问题，由于道桥建设过程中混凝土是其中的关键材料，如果混凝土出现问题，将会直接威胁到整个工程项目的施工质量和安全，导致施工现场存在很严重的安全隐患。如果在施工过程中，由于混凝土的收缩非常严重，有可能会导致混凝土结构出现形变，在预应力技术的应用过程中就会造成非常严重的后果。导致混凝土出现收缩问题的主要原因，就是在使用預应力技术的时候，由于工作人员在混凝土配制过程中放入过多的添加剂，提高了混凝土结构的易和性，却很难保证公路项目建设的质量。

（二）张拉力控制

随着我国预应力技术应用的越来越成熟，有一些企业在实际的建设过程中仍然很难真正掌握预应力技术的应用要点，在具体的施工过程中，很难对拉张力进行科学合理的控制，也在很大程度上降低了预应力施工技术的实际应用效果，导致拉张力很难得到有效控制的主要原因，就是施工企业没有对技术人员进行规范化的操作，没有针对工程项目的具体特点进行有效的培训，影响了拉张力的控制效果。

（三）管道堵塞

由于一部分工作人员对于预应力技术的要点掌握得不够，很难真正发挥出应力技术的实际价值，导致在我国工程项目实际建设过程中预应力技术应用比较少，在具体的应用过程中不具备先进性，而且针对预应力技术的管理方案还不够完善，导致施工人员很难在实际的建设过程中积累丰富的经验，所以施工企业必须对这一方面的问题加大重视程度，切实提高预应力技术的应用效果，提高公路项目的建设质量，保障施工人员的人身安全。在具体的工作过程中，由于工作人员很难对预应力技术进行精准的把控，很有可能会出现管道堵塞的问题，影响到拉张力钢筋的顺利进行，也会威胁到预应力技术应用的拉长效果。

三、 预应力技术在道桥施工中的应用对策

（一）做好下料处理

在道桥工程项目建设过程中，使用预用力技术施工企业需要根据建设的具体要求和相关操作标准做好下料的处理工作，切实提高下料的处理效果。首先，需要施工人员在拉张的初期对钢管进行灌浆，这样就能够有效提高钢管的黏结效果，从而从根本上提高预应力技术的坚固性以及牢固性。第二，在拉张的过程中需要工作人员做好钢筋的清理工作，确保黏结段的干净整洁。第三，在具体的施工过程中，需要施工人员通过科学合理的控制措施，对黏结段的长度进行有效的控制，从而提高黏结力。

（二）压浆施工方法

使用预应力技术进行道桥工程项目的施工过程中，施工人员必须根据相关设计标准的要求，对预应力索锚衡量的黏结度进行有效的控制，根据设计的张力值，控制好施工过程中使用的压浆密实度，切实提高施工过程中的黏结力，保证黏结力能够超过设定的张力。在实际的施工过程中应按照1∶1的模型进行小规模的试验，试验合格以后才能够进入到正式施工，在具体的施工环节需要保证拉张结束后再第二天结束预应力施工，控制好压浆的压力，保证道桥施工的稳定性和安全性。

（三）对施工质量进行控制

要想切实提高公路桥梁建设的质量，延长工程项目的使用寿命，就必须要对施工质量进行精准的控制。第一，严格按照道桥项目施工的相关标准进行操作，充分发挥预应力技术的实际价值，按照设计图纸的参数要求，对于施工中用到的拉张力进行精准的控制。第二，施工人员还应该对施工过程中使用到的灌浆量进行科学合理的计算，确保孔道的饱和度，保证道桥项目建设的顺利进行。

四、 结束语

在城市发展过程中，道桥项目是其中的关键组成部分，为了切实能够提高工程项目的建设质量，保证居民的安全出行。就应该针对道桥项目建设的实际情况，确定科学合理的施工技术，提高施工技术的应用效果，使用预应力技术能够切实提高工程项目的建设质量，还能够保证道桥结构的稳定性，为我国公路桥梁建设的进一步发展提供了可靠的技术支持。

参考文献：

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作者简介：杨倩，南京苏通路桥工程有限公司。