谈软弱围岩铁路隧道开挖安全施工技术

陈青华

摘要：近些年来，我国科技飞速发展，越来越多的新兴技术在人们现实生活当中得到运用，我国的交通行业更是如此。在我很多山体地区相对而言比较多，因此自然的地理地势在很大程度上影响了当地交通运输行业的发展，然而，当新兴的科学技术手段实时应用时，这一窘境则被开挖隧道这一方式彻底打破。但需要注意很多地方围岩很弱，导致开挖隧道异常艰难，同时也有安全隐患。

关键词：软弱围岩铁路隧道；安全；技术

如今在21世纪，我国铁路隧道建设已进入一个全新的局面。隧道主要是运用在我国山体多的地方，再就是大城市地铁中。在开挖隧道时，必须使用合理的技术措施，预防安全隐患，保证工程快速安全进行。笔者在文中从隧道力学方向开始研究。

一、 隧道力学特征

与传统铁路隧道建设完全不同，软岩开挖隧道时，隧道围岩不再如前一种情况那样整体性好、稳定性强，在此局面下，要求其拱墙坚实程度和稳定程度必须要高，而且在岩石之中还存在拉应力，从而可能造成隧道坍塌现象。另外，在建设拱脚地基时，施工人员可以让它的承受力控制在安全范围内，需要将辅助工程的松弛力快速提高。

二、 铁路隧道施工特征

在铁路隧道现实生活中的建设过程中，因为对软弱围岩施工有很多特殊性的要求及要点，所以施工方必须提前认识围岩的特性，秉持坚定理念，即“任由围岩千变万化，我纵岿然不动”，所以，在正式施工之前要全面预测当地地质情况，如若有断层等情况，必须加大保护力度。……