程丰臣
摘要:近些年来,世界各国都掀起建造大跨度桥梁的热潮,包括近期我国通车的港珠澳大桥,这也极大的促进了建造技术的提升。其中,波纹钢腹板混凝土连续箱梁技术是重要成果之一。 运用了此工程技术的桥梁拥有跨越能力强,质量小以及造型美观等特点。 但是此项工程技术运用在我国的工程实例比较少,本文选用工程实例制作预应力混凝土连续箱梁波纹钢腹板, 吊装,分段连接和介绍了箱梁加固衬砌,合龙段工后带施工,外部电缆安装等关键技术。并提出了质量控制要求。
关键词:预应力; 波形钢腹板; 临时支撑; 合龙段; 施工技术
1 工程概况
杭州德胜东路改造工程江干段02号,总长1690米,属性是高架桥,桥宽25m,跨度30m。主梁为单箱三室截面,选择C50强度等级的砼,波纹钢腹板选自波长为160厘米的Q345D钢,高度为22厘米,水平面板宽43厘米,水平折叠角度约为30.70°。钢腹板为15倍波形钢腹板厚度,选取0.14 cm,0.16 cm,0.18 cm,0.20 cm这几种不同的类别。
2 波形钢腹板加工制作、运输
波形钢腹板的制作必须要按照国家规范标准和设计的实用要求层层把关,且在制作完成后还需编制指导书, 保证它达到了国家规范的标准和设计的标准。 然后在进行涂装操作并在结束后利用保护膜对其进行保护。 为防止波纹钢腹板在运输的过程中受到损伤,我们要利用平板车装运,且要把钢腹板卧放在车上。 且在运输的过程中不采取其他措施钢腹板容易在刹车等情况下出现滑动,为解决这……