高速公路隧道施工技术及控制要点探析

杨加勇

摘要：近几年，随着经济的发展，我国高速公路建设逐年增多。人们的日常出行也变得更加方便。但在人们日益享受在高速公路带来的便捷的同时，高速公路建设问题日益增加，如寿命短，经常大修，造成不同程度的经济损失，同时在修建过程中，也给过往的车辆及行人带来诸多不便。

关键词：高速公路;隧道;施工技术;控制要点

一、高速公路隧道施工技术

（一）高速公路隧道工程的锚杆施工技术分析

锚杆支护是隧道开挖支护的重点。在隧道开挖后需尽快进行锚杆的安设作业，加固隧道坑道的稳定。一般施工工序为：施工前准备→测定孔位→钻孔→安插锚杆→安装垫板。施工前的准备阶段主要是制作锚杆，一般选用螺纹钢筋来进行锚杆制作，并需要对钢筋尾部进行处理。在尾部处理后需要注意将锚杆的杆件进行调整，确保锚杆呈直线。在锚杆制作完成后需确定锚杆的位置，在实际的施工中往往需要根据当地的实际地质情况和岩层的状况对锚杆位置进行合理的设置。由于地质情况的复杂多样，为充分发挥锚杆的连接作用，必须确保锚杆与岩层面垂直连接。

（二）钻爆施工技术

严格按照已经批准的爆破方案进行施工作业，目前主要的爆破施工技术主要是微差爆破，采用毫秒雷管钻爆施工技术，到达光面爆破的效果，减少初期支付混凝土用量，节约投资，提高施工进度。根据提供的超前地质预报资料，采取动态的施工技术，围岩较差采用机械法开挖，结合隧道开挖十八字方针“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”，进行施工作业。……