浅析我国整车企业如何布局零部件供应体系

梅贰

摘要：世界范围内汽车产业正在发生变革，向着电动化、网联化、智能化、共享化即“新四化”方向发展，中国汽车行业进入“微增长”时代，整车的激烈竞争已经传导到汽车零部件行业，零部件行业面临前所未有的机遇和挑战，我国整车企业如何布局零部件供应体系、如何实现整零高效协同的竞争与合作机制显得尤为重要。结合国际、国内整零关系模式分析，我国整车企业如何布局零部件供应体系尤为重要，通过创新整零关系，建立一体化的合作机制有利于实现相互效益最大化。

关键词：整车企业;零部件供应商;供应体系建设;整零协同发展

1 现状分析

1.1 国外整零关系分析

欧美整零模式，以市场竞争为先导，整零双方为相互独立的契约关系，既竞争又合作，各自独立自由发展。其优势是可以将市场压力传递到零部件供应商，变为其降低产品价格的压力;而零部件供应商由于向多家整车企业供货，大规模生产可以将零部件成本降至最低，向整车企业提供技术支持，从而降低研发成本。劣势为更多注重商业利益，没有形成亲密的伙伴关系，不稳定性的供货关系面对快速增长的汽车市场，供货保证存在风险。

日韩模式，该模式以业务转包合作為特征，通过层层转包形成一个金字塔供应体系，其运作方式是“整零”双向垄断。整车企业通常利用合资合作、参股、控股等方式与零部件供应商建立资产联系，零部件供应商对整车企业有一定的依赖性，在产品研发方面，整车企业处于主导地位。……