选煤厂定量装车站液压系统优化设计及改造

解利平

摘要：随着我国的经济在快速的发展，社会在不断的进步，我国的煤矿企业发展十分迅速，神东矿区定量装车站作为选煤厂煤炭运输的重要环节，由电控、采样、液压、称重等多个系统构成，其中液压系统作为装车站动力配煤的主要系统，不仅要求各个液压元件的性能良好可靠，更要求整个系统的具有较高的稳定性，从而降低装车过程中的非停时间，提高装车效率，本文通过对该选煤厂液压系统存在问题进行分析，通过设计，并实施改造，最终显著提高了该选煤厂装车站整体性能。

关键词：选煤厂;液压系统;优化改造

1结构设计

快速自动定量装车系统的结构是一种全钢工业塔楼是结构，最上端为输送机的末端。从上之下，快速自动定量装车系统的机构依次由缓冲仓、定量仓以及装车溜槽。该结构复杂度高、体积庞大、载荷波动量较大。因此，快速自动定量转车系统结构的安全、稳定是设计的关键目标。在进行结构设计时，除遵循并参考《高层民用建筑钢结构技术规范》、《钢结构连接节点设计手册》以及《抗震设计规范》外，还需要使用 ANSYS、SAP2000以及 Tekla Structure 等有限元软件对所设计的结构进行抗震动力学分析和优化设计，使其结构的可靠性和安全性进一步提高。缓冲仓和定量仓都是一种漏斗式筒仓结构，定量仓的容量较小，约为缓冲仓的 1/3。缓冲仓对待装的煤起到一个缓冲和存储的作用，设置有四阀门，开始向定量仓输送煤时，四个阀门都开启，根据实际运输煤的情况，以此开启三个阀门，两个阀门和一个阀门。……