智能网联趋势下汽车制造新发展

王立波

摘要：智能网联汽车是“交通”、“电子信息”、“汽车”等多行业的综合表现，智能网联汽车是未来人工高智能市场化程度最高、技术最集中的应用场景之一。全球各个国家先后将智能网联汽车提升至国家战略层面，智能网联汽车是汽车制造产业链重新洗牌的机会，具有巨大的市场空间和经济影响。业界指出（2020-2021）年将会有量产车问世。智能网联趋势下汽车制造行业面临变革，其竞争范围由同行扩展至科技公司。智能互联趋势不仅促使汽车制造业产业转型，还将加快汽车制造业“电气化”、“信息化”、“智能化”的进程。

关键词：智能网联趋势;汽车;制造;新发展

中图分类号：U471

文献标识码：A

文章编号：2095-6487（2019）01-0084-02

0引言

无论是从创新驱动发展战略还是我国从“汽车大国”迈进“汽车强国”的要求来看，智能网联汽车制造都将是必争产业之一。还记得辉煌时期的“诺基亚”事件吧，诺基亚曾经是通讯事业的行业巨头却在2013年被微软收购，击溃诺基亚的正式“互联网+手机”的智能化浪潮。历史的轨迹总是惊人的相似，科技行业的发展是通过不断更新、颠覆传统才能领先市场，汽车行业自然也是如此。回顾历史早在1925年全球首辆无线电波控制的无人驾驶汽车由美国陆军电子工程师Francis P.Houdina研制并正式亮相，打开了智能网联汽车的先河[1]。一场以“互联网+制造业”的智能网联汽车革命悄然打响。

1智能网联汽车战略

1.1国外

美国交通部于20世纪60年代开始研究交通系统战略，并于2015年将实现“车联网”、推进“车辆自动化”定位两大战略重点，预计到2020年推出V2V强制法规，到2025年推出完全自动驾驶的汽车。……