浅谈我国高速公路隧道设计过程中存在的问题

余旋

摘要：近年来，随着国民经济的迅速发展，高等级公路尤其是高速公路正迅速从平原区向山区延伸，一大批长隧道和特长隧道相继建成。随着公路隧道的大规模修建，隧道设计中需要研究与探讨的问题也逐步显现目前我国的公路隧道在施工过程中往往发现实际情况和设计体系容易存在差别，况且很多隧道还仍然保持着粗放式施工的特点，使得运营期间出现病害的可能性大大提升。

关键词：隧道；设计；问题

近些年来，随着新材料，新工艺的不断出现，我国的高速公路隧道行业获得了快速发展。但是在过快的发展过程中，不可避免的存在一些质量以及安全隐患，特别是在设计过程中存在的一系列问题，已成为制约该行业持续发展的瓶颈。为此本文针对目前公路隧道设计过程中存在的若干问题进行思考。

1公路隧道设计过程中存在的问题

1.1衬砌支护参数差别

新奥法提出把围岩与支护系统看作相互作用的一个整体，既发挥围岩的自承能力，又使支护起到加固围岩的作用的理论。在隧道的衬砌支护设计结构的分类主要参考工程类比，和隧道上的围岩分级有密切联系，对于不同的围岩，会采用不同的支护系数，结合实际地质水文条件进行精确的验算。但目前由于行业规范性有限，同一跨度的衬砌支护参数存在着不小的差异。这种差异出现的原因有很多方面。首先是受到设计单位总体技术水平参差不齐的影响，加上设计者的个人局限，导致对于围岩稳定性和支护作用的认识存在偏差。……