市政道路沥青混凝土面层施工工艺

李恩千

摘要：市政道路工程施工在当前社会发展中越来越常见，其施工要求同样也越来越高，需要重点围绕着市政道路施工中涉及到的相关施工工艺以及具体技术手段进行严格把关，确保其能够表现出较强的可行性。沥青混凝土面层施工工艺的应用是比较重要的一个环节，它能够表现出较强的实际效益，需要切实围绕着各个基本施工流程和要点进行把关。本文就重点围绕着市政道路沥青混凝土面层施工工艺的有效应用及其相关注意事项进行了简要分析。

关键词：市政道路；沥青混凝土面层；施工工艺

在市政道路工程当中，通过应用沥青混凝土面层施工技术，能够有效减少路面裂缝的产生，提升车辆的运行质量。近些年来，由于我国市政道路工程的建设规模越来越大，在一定程度上增加了市政道路路面施工难度，为了保证市政道路工程施工质量得到更好的提升，施工人员要结合市政道路工程结构特点，运用先进的沥青混凝土面层施工工艺，不断降低市政道路工程的施工成本。

1市政道路工程合理应用沥青混凝土面层施工工艺的重要性

伴随我国城市人口数量的不断增加，人们的出行次数越来越多，对市政道路工程的要求不断提升，为了更好的满足人们的出行需求，提高市政道路工程的施工质量至关重要。将沥青混凝土面层施工工艺应用到市政道路工程当中，能够保证市政道路面层结构更加稳定，为人们提供一个更加舒适、安全的出行环境。对于市政道路工程中的施工人员来讲，在实际施工过程中，要根据当地水文地质条件，不断优化沥青混凝土面层施工工艺操作流程，并适当加大市政道路路面监测力度，有效延长市政道路的使用寿命。

除此之外，将沥青混凝土面层施工工艺应用到市政道路工程中，能够帮助工程中的施工人员更加全面的了解市政道路面层结构特点，提高市政道路面层的稳定性。在市政道路工程中，如果沥青混凝土面层施工质量不过关，很容易出现面层松散现象，影响车辆的行驶质量，为了不断提升市政道路沥青混凝土面层施工质量，应用沥青混凝土面层施工工艺至关重要，有效减少市政道路面层松散现象的发生，保证车辆更加安全的行驶。

2市政道路沥青混凝土面层施工工艺

2.1施工工艺准备工作

对于市政道路沥青混凝土面层施工工艺的应用，为了更好促使其能够具备理想密实效果，避免在施工中存在较多的问题隐患，需要重点把握好前期准备工作，确保其能够具备良好的施工条件。在施工工艺前期准备工作中，首先需要确保施工现场能够得到较为理想的清理控制，能够对于已经施工完成的基础进行严格检验，促使其能够具备良好的整洁效果，基层的污染必须清理干净，尽量避免可能形成的影响。结合前期准备工作的落实，还需要检测路基施工的结果是否理想可靠，尤其是对于路基施工的压实度以及平整度，更是需要进行检测，避免因为前期施工不理想影响到后续市政道路沥青混凝土面层施工工艺的处理效果。对于材料进行有效准备同样也是较为关键的一环，需要重点明确沥青混凝土面层施工工艺所需施工材料的性能，确保沥青混凝土混合料能够具备较强的应用效果，在各个基本原材料的配比方面进行严格把关，避免因為材料的质量不理想导致最终的施工效果不佳。当然，在材料配置完成后，运输到现场的环节也需要进行严格控制，沥青混合料在运输过程中要进行严密苫盖，保温、防雨和防污染。

2.2摊铺施工

机械摊铺在当前具体施工操作中的应用比较常见，一般市政道路路面区域都可以采用机械摊铺方式进行施工，其主要采用相匹配的摊铺机械挂双侧基准线进行，确保其能够将沥青混凝土准确摊铺到恰当的位置。在机械摊铺中，首先需要把握好摊铺设备就位的严格控制，确保其初始位置较为准确适宜，可以借助于垫木铺设的方式进行处理，确保其能够较好满足于施工的基本要求。对于沥青混凝土混合料的温度也需要进行重点把关控制，一般在摊铺时的温度不能低于130℃。在摊铺机的具体运行过程中，需要重点把握好速度的有效控制，确保相应摊铺速度能够较为均匀有序，卸料能够得到更好保障，尽量避免在行驶过程中出现明显的变化，在方向调整中更是需要进行重点把关。对于摊铺过程中出现的一些材料溢出问题，则需要由专业的施工人员进行及时清除，避免影响到施工质量。

人工摊铺在一些关键环节中需要得到较好运用，比如对于检查井、雨水口以及各个路口，都需要借助于人工摊铺方式进行严格控制，确保其能够具备较为理想的精确度，有效实现对于机械摊铺中数量控制不当带来的明显问题。在人工摊铺中，需要重点把握好对于各个基本参数的有效控制，能够更好提升其操作准确性，对于一些坡度等基本指标更是需要进行严格把关，保障整个路面的施工质量效果。

2.3碾压施工

对于市政道路沥青混凝土路面施工工艺的有效应用，重点加强碾压施工操作的控制同样也是必不可少的，需要切实保障相应碾压操作较为规范，较好提升整体施工质量。碾压施工需要切实把握好对于初压、复压以及终压三个环节的差异化控制。

初压一般是在混合料温度不低于130°C，借助于钢轮压路机进行，严格控制碾压速度在1.5～2.0km/h，静压1～2遍。复压则需要在混合料温度处于90～110℃时进行碾压，碾压速度控制在4～5km/h，最好碾压3遍左右。终压则需要采用双轮钢筒式压路机进行碾压，碾压不少于2遍，至无明显轮迹为止，终压时混合料的温度不低于70°C，碾压速度在2～3km/h，尽量确保整个路面较为平整，压实度达到要求。

2.4接缝处理

沥青混凝土路面接缝必须紧密、平顺，上、下层的纵缝应错开150mm以上，相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错开1m以上。应采用3m直尺检查，确保平整度达到要求。面层横向接缝应采用垂直的平接缝，接缝宜采用机械切割，使工作缝成直角连接。接缝时要清除切割时留下的泥水，干燥后涂刷粘层油，铺筑新混合料，接槎软化后，先横向碾压，再纵向充分碾压，连接平顺。

3市政道路沥青混凝土面层施工中的质量和控制

施工中对于道路质量的控制工作主要包括对沥青混合材料的运输时长，如果时间过长就会导致混合材料温度降低，影响施工质量，因此在施工过程中就做好时间控制，其次在材料铺洒过程要保证基面铺洒的均匀程度，确保在铺洒过程中不出现铺洒不匀或中途停止的情况，要保证基面材料铺洒的均匀性与持续性。

4结语

综上所述，对于市政道路沥青混凝土面层施工工艺的有效应用，重点加强对于各个基本施工操作流程的严格把关控制必不可少，应该结合相关规范要求进行严格管理，确保各个基本施工操作环节较为规范，尽量规避任何问题和病害的产生。

参考文献：

[1]廖名外.论述市政道路工程沥青混凝土面层施工[J].江西建材，2015（05）：160+165.

[2]夏伟.探讨市政道路工程沥青混凝土面层施工[J].城市建筑，2014（02）：254.

（作者单位：浙江钱塘江投资开发有限公司）