

摘要:S109FA联合循环机组轴系为单轴布置,并在6、7瓦联轴器处设置了盘车,其主要作用是当机组停机后通过连续盘车使转子圆周温度达到一致从而防止转子出现弯曲变形。在投盘车时偶尔出现无法运行情况,因盘车控制回路涉及的接点比较多,给故障排查带来难度,影响转子的安全,本分析梳理了盘车故障类型,并给出了几种解决故障方法。
关键词:盘车电机;啮合电机;主汽阀;啮合信号;零转速。
1 概述
福建晋江天然气发电有限公司有四台F 级燃气-蒸汽联合循环发电机组,属于GE公司S109FA系列,由燃气轮机、汽轮机高,中,低压缸、发电机同一轴系组成。在6、7瓦联轴器处设有盘车,盘车装置主要部件包括减速齿轮组件、盘车电动机、啮合电动机、用来使盘车驱动的小齿轮和与其相匹配的转轴大齿轮、自动啮合的气动气缸以及盘车控制装置。盘车系统在机组转速到零后保持低转速4rpm运行,可使轴系和缸体受热均匀并保证主轴偏心度在正常范围内,有利于机组的快速启动。为防止因低转速时轴承油膜破坏导致轴承及轴系的严重磨损轴系,在机组启动和停止过程中燃机轴系设有顶轴用油。轴系及盘车布置图详见图1。
2 盘车逻辑介绍:
2.1啮合电机启动回路:盘车、啮合电机开关在工作位置(52G)→远方启动信号来(MC)→顶轴油压正常168kg/cm2以上(PS-270A)→汽机主汽阀门关闭(K-288)→盘车电机未运行(K-TGM)→盘车/啮合电机未过载(74-1)。啮合/盘车启动回路图详见图2。
逻辑解析:汽机主汽阀门关正常是……