新能源汽车全塑结构在防撞安全性提高中的应用

乔玉杏 田立然

摘要：近年来，为响应国家节能号召，新能源汽车被广泛应用起来。高分子材料结构汽车作为一种低能耗、零排放的全新制造理念逐渐成为研究热点，目前塑料高分子材料仅作为零部件用于汽车制造中，因此本文提出一种全塑结构新能源汽车，并对其防撞安全性进行研究。

关键词：工程塑料;逆向工程;三维模型;新能源汽车

引言

当下我国持续发展战略的提出使得不可再生材料的使用开始减少，一些机械制造行業开展寻求新的能源替代产品。在汽车行业，新能源汽车理念的提出是对我国可持续发展战略的积极响应，其中新能源汽车的全塑结构是其结构亮点，这种全塑结构抗腐蚀、耐热等性能都优于传统的金属结构，为了应对当下频繁的交通事故，文章对新能源汽车全塑结构在防撞安全性提高中的应用进行分析，旨在为进一步优化新能源汽车全塑结构提供有力参考。

1新能源汽车三维建模

1.1建立新能源汽车逆向三维模型前处理

逆向工程（RE）是一种根据对产品目标进行分型，逆向再现该产品设计特点的技术，主要应用于在不了解产品生产及设计过程的前提下，根据成品实物推理出产品三维几何模型及设计过程的硬件分析，可缩短新产品设计周期，降低企业开发成本及风险。下面对建立新能源汽车硬质聚酰胺泡沫材料全塑结构逆向三维几何模型前处理步骤进行说明。

1.1.1整车拆卸

根据汽车不同部件结构特点，采用低价值部件破坏性拆卸，重要部分零件非破坏性拆卸，尽量减小重构模型误差的方式进行拆卸，拆卸完成后可得到车身、底盘、动力系统、电路系统和其他附件。……