铁路轨道的维修养护探讨

2019-10-21 21:45牟卫龙于晗
名城绘 2019年1期
关键词:养护维修

牟卫龙 于晗

摘要:铁路是我国交通事业发展的重要标志,其出现不仅带动了我国经济的发展,同时也表明了我国的实力,但是因为铁路行车速度非常快,在快速高效的同时,人们开始关注其安全可靠性,为了避免出现事故,有关人员应该制定良好的计划,做好维修以及养护工作,同时认真记录各个数据,以便为后期的检测提供依据。

关键词:铁路轨道;维修;养护

1铁路轨道维修和养护的重要作用

1.1有利于列车的安全运行

铁路轨道在列车的常年作用和风沙雨雪和温度变化等自然条件的影响下,将会产生变形、空间位置移动等一系列的变化,这些变化不仅对列车运行的平衡性产生极大的影响,如不及时进行养护或者修理,长此以往,当变形积累到一定限度时,会形成永久性的变形,这将会大大削弱轨道的强度和稳定性,威胁行车以及旅客生命财产的安全。因此,定期对铁路轨道进行养护和维修,有利于提高轨道的运行质量,确保轨道状态良好,为列车的正常运行提供保障。

1.2有利于促进经济的发展

交通运输是人类赖以生存和社会发展的重要条件之一。俗话说:“要想富,先修路”,可见交通对经济的发展也会产生重要影响,列车作为其中一种交通工具,更是以其独特的优势对我国国民经济发挥着不可替代的影响。而列车赖以存在的基础是铁路轨道,轨道的状态情况对列车能否顺利运营起着至关重要的作用。因此,加强对铁路轨道的养护和维修能够保证列车的顺利安全的运行,同时也间接的保障了经济的健康有序的发展。

2铁路轨道常见的病害

2.1曲线钢轨病害

一些铁路轨道上会存在客货混跑的现象,加上高速重载列车比较多,这时轨道长时间受到机车的碾压,碾压的同时外股钢轨还会出现受力不均的情况,产生偏压的问题,这种情况下不仅会使列车运行中对钢轨磨损进一步加剧,同时还会出现钢轨受力不均的现象,因此轨道顶面和机车车轮踏面之间不能得到有效吻合。因为相关部门对钢轨养护不及时,使得磨耗加剧,具体来说可以从以下几方面分析原因:第一,曲面不圆顺或者正矢超限,加上机车驾驶过程中还存在控制不良的问题,这种情况下车身会出现摇晃的现象,加速钢轨的磨耗。第二,如果轨道之间的距离超过了规定的范围,机车车轮和钢轨之间会出现接触不良的问题,也会使机车摇晃,出现钢轨磨损问题。第三,如果钢轨本身材质没有达到质量标准,也会对铁路的正常运输造成影响。

2.2铁路轨道爬行病害

列车在运行过程中不仅需要承受竖直力、横向力,同时还需要承受纵向的水平力,正因为受到这种力的作用,铁路轨道才能朝着道床的方向转移,这种情况下钢轨将会向前爬行,这就是通常所说的轨道爬行危害,造成轨道爬行危害的主要因素就是纵向行驶力,钢轨挠曲、在接头位置车轮将会猛烈撞击钢轨,钢轨温度将会产生急剧变化。如果轨道中避免爬行设备应用不足,轨道扣件压力、道床阻力值将会不能达到预计标准。

3铁路轨道的養护维修措施

3.1加强养护维修的管理手段和修理方法改进

第一,加强线路质量管理。对线路状态及时进行检查,如可开展专门检查,规定时间定期对轨道的动态、钢轨的状态、轨道的平面以及纵断面等进行检查;可在春秋季开展全面检查,分段确认铁路轨道的运行状态。第二,轨道的养护和修理,如对防护栏进行加固、排水沟和路基进行整修保养,补充道碴、清筛等,使其保持良好的排水性能;对轨枕、钢轨等进行定期保养和更新等作业。第三,要加强管理维修计划,建立轨道车间的维修计划制度,对作业质量进行考核和验收,及时对案例进行收集和整理,并予以分析和利用,在促进预防工作落实的同时也提高了修理的质量。

3.2制动轨道维修养护制度

铁道部、铁路局、基层站段是我国铁路运营的三种基本级别,对于轨道的维修养护的可以分成两种方式:维修养护分开进行、维修养护一体化。二者的主要区别在于,维修养护一体化是轨道的养护维修工作,由机械化工队、养路工区进行全面负责;维修养护分开进行主要是,综合维修由机械化维修段负责,工务段进行配合,并负责保养和维修。维修养护的两种基本管理模式,提高了维修养护的质量,对维修养护技术的发展提供了平台。但是在我国的轨道养护维修管理工作中,要以维修养护分开进行为中心,支持专业维修公司的建立和发展。重视轨道维修质量,促进新的维修技术发展,以此适应快速发展的铁路轨道的维修保养。

3.3制定月度保养计划

铁路轨道的维修保养工作,要根据实际的人力、物力情况进行制定。对铁路轨道的维修养护要定期进行,每月轨道检测车检查后,给出的TQI值报告表中,把列出的TQI>10的区段作为重点,并结合波形图及现场勘测,进行综合的分析,找出造成TQI>10的原因,并及时采取措施进行解决。月度保养计划实施后,要根据轨道检测车新的检测数据,得出TQI值,对经常实施保养的路段和项目进行检测,对作业质量及作业效果进行评估和分析,如发现问题,要及时采取相应的对策进行解决。对于钢轨伤损的检查,可以每年进行一至二次,同时需要利用钢轨磨耗断面测定仪来进行检查。对于轨缝的检查可以针对不同规格的钢轨,来制定相应的检修措施,并确定检查时间。对于此项检查可以采取间隔检修的方法进行。对有轨缝的轨道可以每半年进行一次检查,而对于无缝轨道道岔尖轨、长钢轨,是需要每一季度进行一次检修。

3.4提升养护修理人员的专业水平

工作人员专业水平的高低对轨道养护维修的质量和效率产生重要影响,因此,提升养护修理人员的专业水平至关重要。第一,建立可行的培训制度,定期对工作人员进行相关的培训工作;另外可开设各种专业技术课程,强制性的要求员工参与听课,并在课程结束时进行考核。此外,还要加强员工的设备操作能力,尽可能多的了解和掌握机械的性能,为工作的有效开展发挥最大的效益。第二,建立合理有效的激励制度。将工作人员按组进行分配,把养护修理的精准度、重复作业等纳入考评指标,按月或者按季对小组进行综合考评,对考评成绩突出者给予一定的物质奖励,从而提高工作人员的积极性,确保高标准高质量的完成轨道的养护和维修工作。

4结束语

随着我国经济的飞速发展,铁路轨道建设作为基础性工程势必以超前的步伐大步前进。近年来,我国铁路轨道总里程不断的增长,铁路逐渐在我国国民经济综合运输体系中所占的位置愈发重要。因此,加强对铁路轨道的日常养护和维修工作对列车的安全运用产生极为重要的积极影响。

参考文献:

[1]基于高速铁路轨道维修养护的分析[J].王路.低碳世界.2015(01).

[2]浅谈铁路轨道的维修养护[J].周白龙.中国新技术新产品.2014(02).

[3]铁路无碴无枕梁的维修养护新方法[J].孔令水.科技信息(科学教研).2017(17).

(作者单位:大连地铁运营有限公司)

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