论钢结构抗震球型铰支座安装施工技术

陈鹏

摘要：本文结合工程实例，介绍钢结构抗震型铰支座的施工原理、操作工艺、质量控制要点等。抗震型球型铰支座承受纵向拉力、压力和水平剪力等，可抵御强烈地震的脆性破坏，抗震效果明显，同时安装简单快捷，可以有效缩短施工工期，保证安全的基础上大大节约了项目成本。

关键词：抗震球型铰支座；钢结构连廊；施工安装技术

随着我国经济的快速发展及科技水平的快速提升，现代建筑思维设计和施工越来越广泛，近年来设计了一批建筑体量大、结构复杂的商业综合体，为了沟通商业与商业之间交通和外立面效果将各个单独商业连成整体。采用钢筋混凝土梁做刚性连接，结构施工复杂且多悬空，无法支撑模板或代价极大且安全性能难以保证。而近几年国内钢结构施工技术日渐成熟，钢结构连廊由此产生，且具有重量轻、强度高、施工简单，能满足大跨度要求，材料塑性好、可有较大变形，能很好的承受动力荷载；施工工期短。

1、工程概况

本工程为一大型商业综合体，主体结构形式为框架结构，主商业1#楼为百货区，附属商业为2#楼与3#楼，主商业与附属商业之间采用钢结构连廊的形式，钢结构安装采用钢结构滑动支座安装施工工艺。滑动支座竖向压力设计值700KN，转角位0.02rad，滑移量为±200mm，足以抵消强震时建筑之间产生的多向位移，具有很高的安全性能。该工艺施工周期短，抗震效果明显且经济效益突出，取得了良好的经济、社会效应。

2、施工原理

滑动支座由上支座板组件、下支座板组件、聚四氟乙烯板分为球面和平面入、连接螺栓、支座围板、位移标尺等组成。上下支座分别与上下部结构焊接连接，上下支座依靠之间的平面和球面聚四氟乙烯板的滑动来缓冲钢梁与主体结构混凝士之间的相对位移，从而消除或降低外力带来的变形，具有很优良的抗展性能。

3、施工工艺流程

施工准各→预埋板安装→预埋板处理→测量定位、放线→滑动支座吊装及临时固定→吊装钢梁→支座与上部结构（钢梁）焊接→楼承板施工→支座与预理板焊接钢结构防锈防火涂料涂装→打开限位开关→维护保养

3.1预埋板安装

在牛腿上固定30厚预埋板，预埋板上有25根中25锚筋，锚筋末端做弯钩，弯钩长度100mm；预埋板焊接30厚十字形抗剪连接件。

3.2 预埋板处理

滑动支座的下支座板要与预埋板进行焊接固定，故在焊接前需对预埋板进行清理表面浮浆、锈迹以免影响焊接质量。

3.3测量定位、放线

从1#楼门洞位置做1. 5m控制线，在2#楼同样从C轴向门洞口位置引1.5m控制线，然后在1#楼用钢尺返测2#楼牛腿预埋板上滑动支座中线至墙面上并标记，同样在2#楼返测南塔牛腿预埋板滑动支座中线至墙面，并分别引至牛腿平面并弹线标记，同样方法可以定位其他层的滑动支座的中线位置，根据滑动支座的下板尺寸确定安装位置。

3.4滑动支座吊装及临时固定

用汽车吊将滑动支座吊至安装平面，滑动支座要对准预埋板.上滑动支座放样定位尺寸边线安放，之后进行人工微调，下支座板四角用钢楔块调水平，并使下支座板底面高出预埋板顶面20～50mm，支座支承平面四角高度差不得大于2mm；找正支座纵横向中心线位置，使滑动支座位置正好与设计尺寸一致。为防止后续工序吊装安装钢梁时碰撞滑动支座使其产生滑动或倾覆，所以将滑动支座下板与预埋钢板进行点焊进行临时固定。

3.5吊装钢结构梁

钢梁吊装前先将800*1300*50 防撞橡胶垫用1495胶水与柱子进行粘接以免钢梁碰撞主体结构；安装前清理干净滑动支座上板，保证表面平滑、无锈蚀及杂物。

吊点选择：钢梁吊装选择两个吊点，吊点在钢梁的重心两侧，两个吊点位置应距离支座及跨中800mm以外，并根据钢梁的长短适当的增加两个吊点的之间的距离。

3.6支座与，上部结构（钢梁）焊接

钢梁安装完成后，上部需进行钢承板安装及混凝土楼板的浇筑施工，会产生较大荷载及挠动，为防止滑动支座与钢梁发生滑移，待钢梁吊装完毕后需将滑动支座的上板与钢梁焊接在一起。现场焊接采用CO2 气体保护焊，并按材料管理工作程序进行验收、检验。焊接时必须对四个边进行坡口满焊。坡口检查：电焊前应对坡口组装的质量进行检查， 如坡口超过允许范围，则应返修后再进行焊接； 同時焊接前应对坡口进行清理，去除对焊接有妨碍的水分、垃圾、油污和锈。

3.7楼承板施工

用栓钉将压型钢板固定到钢梁.上，压型钢板与主钢梁搭接不少于50mm并点焊连接。

3.8支座与预埋板焊接

全部恒荷载安装到位后，待达到全年平均温度或接近时，再将支座底板与预埋钢板焊接牢固，如施工期较长， 可能遇到强风，则事前临时焊接点需牢靠，足以抵抗临时载荷，以免施工期内出问题。

3.9钢结构防锈防火涂料涂装

钢结构滑动支座、钢构件及焊口均需要进行防腐防锈处理， 防锈涂料与防火涂料要相匹配。

4、质量控制措施

（1）钢结构构件吊装过程中吊装点要经过受力计算，并验收现场安装质量。

（2）滑动材料采用MHP板，安装板表面储油槽内涂以5201- -2硅脂润滑油。

（3）滑动支座无损伤，防锈漆涂刷均匀，支座滑动正常。已喷涂的零部件油漆未干透前，不得进行装配，外露钢构件均采用喷漆防锈处理。

（4）焊缝外形均匀，焊道与焊道、焊道与基本金属之间过渡平滑，焊渣和飞溅物清除干净。

（5）三级焊缝每50mm长度焊缝内允许直径≤0.4t； 且≤3mm气孔2个；气孔间距≤6倍孔径。

5、结束语

该工程钢结构连廊安装成功采用钢结构滑动支座安装施工工艺，比采用混凝士浇筑梁的刚性连接节省支模、浇筑及拆模的大量时间，能有效缩短施工工期。

参考文献：

[1]钢结构施工规范： GB50755- 2012[S].

[2]钢结构设计规范： GB50017-2003[S].

[3]罗力勤. 浅谈钢结构滑动支座安装施工技术[J]. 施工技术，2017，29 （1）：78-82.

（作者单位：中国建筑第二工程局有限公司西南分公司）