从道路交通事故统计分析对比谈预防措施分析

张强

摘要：随着我国城市化进程与国民经济的不断发展，我国城市轨道交通行业得到迅猛发展，城市轨道交通工程建设越来越多，人们对道路交通安全重视程度也越来越高。最近几年，由于多方面因素导致我国道路交通事故的呈现上升趋势，对人们的生命财产带来巨大损失，基于此，文章从多个角度与层面就道路交通事故预防措施进行深入分析。

关键词：道路 交通事故 统计分析 预防措施

近几年，随着我国城市化建设的不断推进，城市基础设施建设越来越多，尤其是城市轨道交通工程的快速发展，在缓解日益严峻的城市交通压力，也带来了一定的交通事故。文章通过从道路交通事故统计分析，影响安全行车的因素，比如，车辆、环境以及人等，并提出了预防安全事故的相应措施。

一、道路交通事故现状与发展趋势分析

随着我国社会经济的快速发展，人们的生活水平与质量得到提高，汽车成为人们生活的必需品，人们的需求由最初的代步工具，到现在更加注重汽车的舒适性以及美观性。在满足人们多样性需求、提高生活质量的同时，也带来了一系列的交通安全问题。现阶段，我国道路交通事故呈现逐年递增的趋势，根据相关数据统计，在二十一世纪初期，每年大约有4到5亿人死于道路交通事故，而且随着机动车数量的日益增加，道路交通事故也日益严重。现阶段，道路交通安全事故已经引起国家相关部门的高度重视，同时相关学者与研究人员也开始关注并进行理论与实践研究。与英美等发达国家相比较，我国交通事故的数量与死亡人数在最近几年发展的特别快，而美国当前安全事故与死亡人数趋于平稳，从世界范围来看，我国道路交通安全事故在今后25年内将持续增长，这对有效预防和减少道路交通事故的发生是一个十分漫长又艰巨的挑战【1】。

二、道路交通事故原因分析

随着我国汽车销售量以及公路通车里程的逐年增加，道路交通事故每年都呈现增长的趋势，这对不仅威胁着人们的生命财产安全，同时对于构建和谐社会、促进社会经济稳定发展也带来不同程度地影响。根据相关数据统一，当前我国道路交通事故死亡人数仅次于美国，也就是说居世界第二位。道路交通安全事故不仅仅与汽车质量有关系，还有驾驶员内在因素、车辆、信息、道路以及周围环境等多方面因素具有密不可分的联系，也就是说道路交通安全是一个由人、路、车以及环境这些主要因素组成的闭环系统，下面就从几个方面进行深入分析：

第一，人的因素分析。在影响交通安全因素当中，驾驶员自身的内在条件在很大程度是直接引起交通安全事故的决定性因素，也就是说人作为交通行为的主体，是道路交通事故诱因的一个最重要因素，比如，驾驶员的业务水平、驾驶经验以及安全意识、心理与生理素质等都与交通安全事故的发生有着紧密的联系，根据相应数据分析与对比，每年由人为因素导致交通事故达到24%，在交通事故中，因为驾驶员违法违规行驶、酒后驾驶以及疏忽大意等原因导致的交通事故占据一半以上，尤其我国酒后行驶问题非常严重。就某个地区的道路交通安全事故数据分析，可以发现酒后行驶发生交通事故占总数的1.75%，尤其是经济水平比较发达的地区，比如，北京、上海、广州等【2】。

第二，此外，駕驶员的生理活动与心理上的变化都受到外界环境的影响与制约，驾驶员的心理与生理变化以及其和外界环境之间的联系受到相关学者的研究与关注，大量研究资料表明，驾驶员的心理与生理和行为方式之间的关系是一个复杂的过程，受到外界环节刺激、引起心理变化，使得生理产生相应反应，最终改变人的行为模式，在多种作用与影响下对行车安全带来不同程度地威胁，比如，疲劳驾驶或者疏忽大意造成的交通事故。

第二、车辆因素分析。随着工业化的深入发展，近几年，汽车行业得到迅猛发展。汽车作为主要的交通工具，在给人们出行带来极大便利的同时，也对驾驶人员以及其他人员的生命财产安全带来一定威胁。从我国与英美国家情况对比发现，乘坐小轿车发生交通事故的比重非常大，其次就是大货车，由于大货车超载或者超速等，加上地域限制，造成死亡人数也相当多。就我国道路安全事故发生的相关数据分析，造成死亡的重要因素就是车辆的行车速度，也就是说在车速低于每小时30千米或者高速每小时大于55千米时，发生事故和死亡概率较高，并且汽车本身的设备性能和设计也与道路交通事故有一定的联系。

第三，环境因素分析。我国城市轨道交通行业的飞速发展，在促进城市与社会生产生活发展的同时，使得城市地下交通网也出现了工程交叉与重叠单位现象，出现这种情况的主要原因是当初建设时，规划设计不合理，既浪费国家资源又对增加道路安全事故发生的几率，此外，环境因素还包括天气情况和事故发生的时间等，比如，上下班高峰期或者下雨天气等所发生的事故高于其他情况。

三、道路交通安全事故预防措施分析

驾驶员开车并不仅要求其具有较高的技能，对驾驶员的心理与生理具有较高的要求，也就是说驾驶员具备一个健康的身体是前提与基础，充沛的精力与体力是保证行车安全的必备要素之一，其次驾驶员还需要具备较强的心理素质。所以，我国相关部门结合我国道路交通事故发生的具体因素，加强驾驶员的心理与专业 技能训练，并加强交通勤务制度的改革与完善，借助科学技术与信息技术的优势，提高对路面控制与综合执法系统的效率。

其次，我国当前正处于道路交通事故高发阶段，应充分结合我国实际情况，学习与借鉴英美等西方国家先进的管理经验，建立相应的交通事故分析研究机构，对影响道路交通事故的多项因素进行综合分析与探析，并且加强立法工作。

建立健全法律规章制度，深入贯彻与落实《道路交通安全法》，地方政府应该进一步明确车让人的原则，通过管理规划和长效机制的建立，使各级道路交通管理门有法可依，相互配合，共同做好交通安全管理工作。

四、结束语

综上所述，文章通过道路交通事故统计分析对比，深入探析了影响道路交通事故的各项因素，我国当前正处于交通事故的高发期，提出了交通事故安全防范措施与建议，保证人们的生命财产安全。

参考文献：

[1]彭建华；吴宗之；金龙哲；基于层次分析法的城市道路安全性评价[J]；安全；2018年06期.

[2]朱顺应，王红，赵新才；国道210高速路红双段交通安全隐患特征分析与治理[J]；重庆交通学院学报；2018年04期.

[3]张力为；陈燕；胡家兴；刘树勇；城市干道无信号控制人行横道行人过街特性分析[J]；大连海事大学学报；2016年02期.

[4]王永平；蒋永清；赵同辉；王勇；潘天工；基于MATLAB分析的城市道路照明环境比[J]；中国安全科学学报；2017年04期.

[5]李爱增；王炜；李文权；高等级县乡道事故特征分析及对策研究[J]；中国安全科学学报；2017年02期.

（作者单位：安徽百友司法鉴定中心）