新能源汽车电动空调控制系统及其实现研究

刘健豪

摘 要：本文旨在通过开发电动汽车电池工作过程中的热量回收系统，根据整车电流负载大小、电池荷电状态和车内实测温度与设定温度的温差等参数，利用车载网络技术，通过模糊控制、神经网络控制等智能控制算法，实时对压缩机输出功率、风门开度及风机转速等执行器的精确调节，实时对整车运行状态的监测和故障模式的判别，实现人、车、充电设备的联网和智能化的人机交换。

关键词：电动汽车;电池;能力回收;控制算法

0 引言

电动汽车是未来汽车技术发展的方向，其空调系统的节能、智能和舒适性，是设计的主要目标。本文旨在通过开发电动汽车电池工作过程中的热量回收系统，提高电池与智能空调系统之间的热转换效率，提高电动汽车的续驶里程，具有节能的意义，降低汽车电池的工作温度，提高汽车的安全性;提出智能空调控制系统与整车控制集成化管理，研究智能空调系统动力模式和经济模式下的控制策略，确保整车电能的合理分配和能量的高效利用，保证汽车在启动、爬坡等工况下，达到最佳的整车性能。通过先进的智能控制方法，对车厢空气进行柔性调节的同时，实现人、车充电设备的联网和人际交换的智能化。

1 燃料电池余热利用空调系统

所谓燃料电池就是在相关燃料利用过程中与氧化剂发生相应化学反应，然后将发生反应的能源进行直接性的电能转换，其在具体的转化效率可以达到55%-65%，然后将剩余部分通过一定方式转化为废热、温水及蒸汽，通过转化装置将其能量作为主要的动力来源，在具体的能源利用当中，其在具体的能源利用率与普通燃料动力来源相比，明显高于后者数倍。……