道路桥梁建设中混凝土裂缝控制技术分析

高晓佳

摘 要：随着经济的快速发展，我国城市化进程不断加快，城市的交通量不断增多，一定程度上促进了我国道路的发展。因为我国多样的地势环境，在道路的修建中，需要修建很多座桥梁，但由于过多的交通量以及施工工艺与重量等原因，桥梁的混凝土会出现裂缝现象，严重影响人们出行的安排。本文基于此背景，重点讨论道路桥梁建设中混凝土裂缝控制技术分析。

关键词：道路桥梁;混凝土裂缝;控制技术分析

引言

在现代的城市中，城市的发展离不开纵横交错的道路。在现代经济与科技越发发达的今天，人们的生活水平以及社会生产力不断提高。生产力的提高，使得工厂的出货量变大，人们生活水平的提升，使得人们会不断改善生活质量，当前，越来越多的家庭拥有了私人汽车，这些无疑又增加了交通的拥堵程度。在民间，有着这样的一句话：欲致富，先修路。改革开放以后，我国大力发展公路，几十年的发展，我国的高速公路里程世界第一。近些年，随着我国高铁技术的大力发展，我国的铁路建设也取得了卓越的成就，我国的铁路里程也是世界第一。随着科技的发展，现在我国的公路的修建中基本是修建沥青道路，基于沥青道路的优良特性，当前我国在新建以及修复破坏道路中基本是采用沥青道路的方案。由于我国地域辽阔，在道路的选址以及设计上，基本是依据地势的不同进行修建，很多时候，道路的修建会经过一些河流或者沟壑等，遇到这样的地势环境，基本是修建桥梁以代替道路，因此，在道路的修建中，也经常需要修建大量的桥梁工程。而当前的桥梁工程中，基本是用混凝土技术，但是因为时间长或者一些其他原因，修建好的桥梁有时会出现一些损伤，即裂缝等，影响工程的质量，因此，研究道路桥梁建设中混凝土裂缝控制技术不可避免。

1. 道路桥梁建设混凝土裂缝控制的重要意义

道路桥梁的质量对于我国城市交通和经济发展来说有着重要的意义。我们知道，道路的修建是便于车辆的行驶，人们的出行，这对于国家稳定、人民幸福以及社会的发展都有着十分重要的影响。但是，因为我国广阔的低于上分布着众多的河流，在不同的地方也有着不同的地理形势，因此，在进行道路的修建时，不可能所有的道路都是修建在平地上的。很多时候，为了道路的修建，或在河流、沟壑或者地基基础很弱的地方修建桥梁，以保证道路的质量。但是，当前，随着我国经济的快速发展，我国许多家庭都开始有了汽车，加上我国企业货物的运输主体也是汽车，因此，过多的客流量就会对道路桥梁造成一定的损坏，一旦道路桥梁出现裂缝，那么就会影响交通的正常运转，会危害人们的身体健康。要减少或者避免这个问题，就要，提高道路桥梁中混凝土裂缝控制技术，保证我国交通体系安全运行，有利于社会稳定和保护人们的生命财产安全。

2. 常见的道路桥梁混凝土裂缝类型及其产生原因

2.1 载荷裂缝

載荷裂缝是道路桥梁混凝土裂缝中常见的一种类型，这类裂缝主要是由于道路的交通量大，经常性的出现超载问题，超出了桥梁的承受范围，久而久之，就会使得道路桥梁的混凝土出现裂缝。荷载裂缝包括直接裂缝和次应力裂缝，直接裂缝主要是因为施工队伍在进行桥梁的建设中没有按照标准进行桥梁的建造，混凝土结构的质量缺乏有效的控制，因而出现外部载荷过大时就会出现裂缝;次应力裂缝也是受到了较大的外部荷载作用形成的，但其属于混凝土结构的变形和挤压裂缝形式[1]。

2.2 温度裂缝

在道路桥梁的混凝土出现的裂缝中，温度裂缝也是常见的一种类型。温度裂缝主要是因为道路桥梁在建造过程中，因为施工现场没有控制好温度，过高或者过低的温度使得道路桥梁的混凝土的内部结构发生了变化，从而产生了裂缝。我国有着一年四季，很多时候在进行道路的修建时，并不是都只在合适的温度下进行工厂的建设，当外部温度短时间内变化过大，就容易使得混凝土结构内外温度分布不均匀，从而出现温度裂缝。

2.3 收缩裂缝

收缩裂缝主要出现在道路桥梁的表面，收缩裂缝会呈现纵横交错的龟裂状，不规则没有一定的规律，而且裂缝的宽度一般都很小。收缩裂缝出现的原因主要是因为在施工过程中施工的流程以及水泥等量使用不合标准。如果水泥的选用不合理，那么修建的桥梁混凝土即便建造流程合乎标准，也会出现收缩裂缝。

2.4 施工工艺裂缝

施工工艺裂缝，顾名思义，是因为混凝土施工工艺的质量不达标造成的。在道路桥梁的修建中，有着一套严格的修建标准，一般而言，不同的承受程度需要采用不同的修建标准。如果在道路桥梁的修建过程中，因为修建不合乎标准，那么在桥梁的使用过程中，混凝土出现裂缝是必然的结果。

3. 道路桥梁建设中混凝土裂缝控制技术分析

3.1 控制混凝土施工工艺

要想保证道路桥梁的质量，保证桥梁的混凝土尽量少出现裂缝，首先就是要控制混凝土的施工工艺。要想控制好混凝土的施工工艺，首先就是要选择好的施工队伍，这一点在工程进行招标时，甲方应该要做好调查，尽量择优而选，因为好的施工队伍有着非常好的技术，同时，他们对于工程的建造也有着很强的责任心，即所谓的“工匠精神”。同时，在建造过程中，还要加大监督检查力度，尽量在建造时就保证施工的质量。同时，前面分析到，温度因素对于混凝土的质量有着十分重要的影响，因此，在进行混凝土作业时，需要尽量控制好内外温度，保证混凝土的质量。

3.2 控制混凝土施工质量

要想使得道路桥梁少出现裂缝情况，还需要控制混凝土的施工质量。首先，需要从原材料上进行控制，前面提到，水泥的不同会影响着混凝土的质量，从而影响桥梁的质量。在进行桥梁的建设时，采购方应当详细咨询技术人员，在进行原材料的采购时选择最为正确的材料，这样在建造时，实现就迈出了非常好的一步。其次，要想保证混凝土的施工质量，则在进行混凝土的施工作业时，要按照标准进行操作，合理控制水泥、沙子等原材料的比例，控制好混凝土的搅拌时间等，这些对于控制混凝土施工质量有着十分重要的影响。

3.3做好后续混凝土养护工作

在桥梁交付使用时，还需要做好后续养护工作，这样能够延长桥梁的使用寿命，帮助减少财政的支出。见混凝土的养护工作对于混 凝土裂缝的控制效果十分明显，夏季，由于外面温度过高，可以进行有规律的浇水作业;冬季，因为外面温度较低，可以对其进行覆盖塑料薄膜等进行养护。

参考文献：

[1]林超. 道路桥梁建设中混凝土裂缝控制技术分析[J]. 四川水泥， 2016（12）.

[2]王磊. 道路桥梁建设中混凝土裂缝控制技术分析[J]. 交通世界， 2016（13）：86-87.

[3]成治国.道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝成因与防治措施[J].交通世界，2017（11）：118-119.

[4]赵钟鹏.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施[J].交通世界，2017（09）：90-91.

[5]罗午.道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析和对策[J].江西建材，2017（04）：145.