GMC16A钢轨打磨列车打磨头三相异步电动机

周国芳

摘 要：铁路行业的快速发展，为国民经济发展水平的不断提升带来了重要保障作用。本文提出了GMC16A钢轨打磨列车打磨头YTM112L-2型三相异步电动机的设计方案，该电机采用三轴承结构设计，确保其耐高冲击的特点，电机性能优良，技术经济指标好。

关键词：钢轨打磨列车;YTM112L-2型电动机;打磨列车磨头

目前我国高铁运营里程和运行速度大幅度增加，这也对高铁线路养护提出了更高要求。

钢轨养护基本存在换轨和打磨两种模式，其中打磨养护模式费用低，并能延长导轨养护后的使用时间，因此在世界大部分国家普遍采用。现在国际上公认钢轨打磨对保证线路质量、提高安全系数、降低运营成本起关键作用。高铁线路在开通前进行钢轨预打磨，开通后进行钢轨预防性打磨及保养性打磨是保证高铁运行的重要手段。

美国、瑞士等国家的钢轨打磨技术处于世界领先水平，瑞士Speo公司、美国Loram公司、美国HTT公司，相继推出了自己的钢轨打磨列车，我国在钢轨打磨列车方面主要以在引入、消化吸收的基础上，逐步实现钢轨打磨列车的合作化和国产化。

GMC16A钢轨打磨列车可以修正轨道波浪状磨损、轨道擦伤，纠正内外轨倾斜变形和休整轮轨接触面等各种由于列车在钢轨上行驶而产生的钢轨缺陷，进行钢轨的预防性维修，

通过钢轨打磨技术可以实现：

1）消除钢轨的表面损伤（如波磨、剥离、压溃）进而降低轨道的不平顺度，减少了轮轨间的振动，降低轨道不稳定性，延长钢轨的使用寿命。……