线路维修中常见的几种晃车与整治办法

摘 要：结合《铁路线路修理规则》的管理，针对铁路运营情况，笔者在基层对线路维修中的设备病害进行摸索，总结线路晃车整修的几点经验，为提高线路质量，增加旅客列车的舒适度奠定基础。

关键词：线路;晃车;整治办法

线路晃车是设备保养中的常见病害，是降低旅客列车舒适度的集中体现。线路晃车不仅制约列车提速，严重的线路晃车直接危及运输安全。随着晃车幅度的增大，加剧了对线路钢轨、道床的冲击，使线路框架强度降低，使设备寿命周期缩短。因此，线路维修中需要消灭和减少晃车处所，稳步提升线路质量，才能最大限度地保证高速重载条件下列车的运行安全。

一、几种晃车类型

（1）直线轨向不良的蛇行摆动;

（2）钢轨平面内的扭曲晃动;

（3）线路纵向钢轨短波下的振颤运动;

（4）高速行使下设备结合部的摆动。

二、晃车原因分析

（1）直线轨向不良的蛇行摆动：此类晃车在线路上直线地段暴露的比较多，主要是由于短范围内轨距不良造成的，随着维修标准的不断提高，日常保养中只重视对几何尺寸的单项值管理，对线路顺坡率不大于2‰复核较少，从而形成晃车摆动。

（2）钢轨平面内的扭曲晃动：此类晃车比较容易发现，它是由于两股钢轨在同一平面内水平不良造成的，是我们日常所说的水平三角坑，多由于检查不细，间距大造成的。

（3）线路纵向钢轨短波下的振颤运动：此类晃车存在多种因素，一是钢轨作用面母材擦伤，波段短于5m，线路……