低能见度下的飞行应对措施

李众

摘 要：本文利用航空气象的知识的经验，尝试性的论述了低能见度飞行的应对措施，讲述了能见度的概念；影响能见度的常见因素以及能见度对于飞行的影响；不同阶段不同方式遭遇低能见时的处置方式以及低能见度下的复飞。本论文的目的是给广大有兴趣爱好的同学提供一些参考意见，更了解影响低能见度的常见因素和形成原因，认识到低能见度对于飞行安全的影响以及低能见度情况下的处置方法和应对措施，从而提升形态意识和处置能力。

关键词：能见度；飞行；进近

前言

能见度，是指在当时的天气条件下，正常视力的人从天空背景中能够分辨出目标物的最大水平能见距离。能见度直接关系着飞机的起降，可以作为一个判断气象条件是复杂还是简单的依据。影响能见度好坏的主要天气现象是：降水、大雾、积云、烟雾、风沙等，其中降水和大雾对飞机飞行安全影响最大，恶劣的能见度条件是航空的一大障碍，严重威胁了飞机的安全起飞、着陆和飞行，极大地困扰了机组人员的目视飞行。

1.能见度的概念

气象上所谓的能见度是指选定目标物在水平面上能被肉眼识别的最大距离。一般情况下，每个方向的能见距离不一样，所以气象站所报的都是最低距离的能见度。水平能见度决定了目视飞行（VFR）或仪表飞行（IFR）的条件。

日常飞行中我们所使用的大多是主导能见度和跑道视程（RVR），主导能见度是指气象观测人员在二分之一圆周（含）以上范围内，白天辨认出物体的大小的最大水平能见距离，夜间能辨认出1000坎德拉灯光强度的最大水平能见距离。……