王睿哲 贺金英
摘 要:本文以国际化的视角,重点分析了中国中车在2015年由南北车合并后的国际化路径与战略,以期探索出一条适合公司未来发展的方法,深化中国中车的国际化布局,加快走出去的步伐。同时,作者也希望通过此文,探索出一条适合中国国有企业出海参与国际竞争的道路,为中国的国际化事业贡献些许力量。
关键词:国际化;人才;制度
1 中车国际化背景
近年来,中国中车不仅推动产品走出去,更将品牌推介出去,赢得全球尊敬和赞赏。过去的2018年,中国中车国际市场上“好戏连台”,形成“欧美市场渐入佳境,产品服务比翼齐飞”的格局,产品出口到105个国家和地区,海外研发中心达到15个。目前,中国中车位居世界五百强第385位,品牌五百强第254位。
株机公司作为中国中车的核心子公司及中国中车“走出去”战略的排头兵,近些年在国际市场也是喜讯连连。在欧洲,株机公司在马其顿、塞尔维亚、捷克、奥地利等国家连获订单,实现动车组、电力机车、混合动力调车机车、储能式现代无轨电车等“中车制造”走进欧洲,完全对接欧洲标准。
在非洲,株机公司不仅签约了21亿美元的中国中车国外市场的最大单,而且实现了南非的本地化生产,形成了“产品+技术+服务+资本”的海外业务拓展模式。
在马来西亚,株机公司已经占据了马来西亚市场80%的份额,不仅建立了东盟制造中心,用于生产“本地化”的产品,而且还同步的开展了维保业务。
在走向世界的进程中,中国中车加快全球本土化建设,推动国际产能合作,推进全产业链输出。……