公路工程温拌沥青混凝土路面施工技术应用研究

刘毅

摘    要：经济发展水平的不断提升，使得公路工程路面结构的施工建设不得不面临交通流量不断增加的趋势。此问题背景下，施工技术人员应采用温拌沥青混凝土路面施工技术来提高路面结构作用于实践的质量效果。为此，相关建设者应从技术应用问题出发，以调整实际施工技术运用方法，进而提升路面温拌沥青混凝土施工的质量。

关键词：温拌沥青混凝土;路面施工技术;碾压;接缝

1  温拌沥青混凝土路面施工技术的现实意义

当前阶段，在深入发展提升各项工程建设水平的过程中，新兴材料与新兴技术发挥出了应有的作用，但与技术应用推广的预期目标仍有很大差异。其中，温拌沥青混合料材料配比与施工工艺控制措施，与同类热拌沥青混合料施工措施相比，并无差异。但从实践应用角度来看，却具备诸多质量效果控制优势。尤其是在拌和物的温度控制方面，即温拌沥青混合料的施工环境温度要低于热拌沥青混合料约30℃～40℃，且作用实践的性能质量不会发生变化。在能源节约方面，经分析统计，公路工程路面结构施工使用温拌沥青混凝土技术后，燃油量节省高达20%～30%。在污染方面的影响也可得到控制，不仅降低了温室气体的排放，还将有毒气体的排放控制在总体的4/5[。然而，在施工实践过程中，温拌沥青混合料的节能效果与排放量控制效果均未达到预期。为此，公路工程路面施工技术人员应对该施工处理方法进行优化，即在明确技术运用问题局限的基础上，强化工程项目建设使用的安全稳定性。……