茉莉花开，情满京沪
——江苏京沪公司调度中心“苏高速·茉莉花”品牌创建纪实

文

在“责任、创新、崇实、善为”核心价值观的引领下，江苏京沪公司调度中心用实际行动绘制了一幅幅品牌创建的生动画卷，让“苏高速·茉莉花”品牌落地生根，花开满途。

自江苏交通控股有限公司（以下简称“江苏交控”）开展“苏高速·茉莉花”营运管理品牌创建以来，江苏京沪高速公路有限公司调度中心（以下简称“江苏京沪公司调度中心”）深入挖掘品牌内涵，在“责任、创新、崇实、善为”核心价值观的引领下，用实际行动绘制了一幅幅品牌创建的生动画卷，让“苏高速·茉莉花”品牌落地生根，花开满途。

责任之花 心系司乘，以科学调度营造畅通环境

协调处置各类清障救援任务9889次，发布可变情报板信息4万余条，服务过往车辆7700余万辆次……翻开江苏京沪公司调度中心2018年度《交通调度业务分析专报》，一连串惊人的数字让人由衷赞叹。近年来，江苏京沪公司调度中心坚持精细管理，用心培育责任之花，重大节假日大流量保障、恶劣天气保通保畅、高速公路改扩建等重点工作排名始终保持在江苏交控系统前列。

念好“早字诀”

“要想减少道路拥堵，提高车辆通行效率，对于道路特情就必须做到早发现、早处置、早恢复。”在业务交流会上，有着20年工作经验的老调度员胡伟说道。为了实现这个目标，江苏京沪公司调度中心的工作人员自我加压，从主动巡查着手，制定视频巡查制度，梳理出8大类24小类道路特情，制定了重特大事故、恶劣天气、警卫任务、危化品事故、情报板发布等8种重要特情的处置方法和流程，以确保特情快速处置。经过不懈的努力，江苏京沪公司调度中心的道路特情主动发现率由之前的不足20%提高到60%。

坚持“挺在前”

“我们一定要换位思考，试想一下，冰天雪地里，我们被堵在高速公路上，前不着村、后不着店，饥寒交迫，想喝一口开水都没有，那是什么滋味？”江苏京沪公司的领导在除冰雪动员会上动情地说道。投入人力682人次、机械设备153台次、融雪剂284吨、瓜子片20吨，发布情报板信息186条……2019年春运首场大雪时，江苏京沪公司调度中心沉着应对，全体工作人员闻雪守岗、见雪上路、积雪立除，他们用责任、热情、斗志和担当，为寒冷的冬夜注入了京沪温度，让“冰雪天气不封路”成为了现实。

创新之花 科技引领，给管理插上信息化的翅膀

近年来，江苏京沪公司调度中心始终站在技术应用的前沿，用科技浇灌创新之花，提高调度工作的效率和信息化程度。

重投入

2012年，江苏京沪公司调度中心投资2000余万元对全线监控系统进行高清化改造，基本实现了监控系统全覆盖；2013年，调度中心又引入高速公路事件监测系统，实现了高速公路突发事件自动检测、自动甄别、自动分析、自动报警，大大提高了处置效率；近期，调度中心与江苏省气象服务中心联合开展大雾图像识别技术研究，建立了大雾图像识别模型和相关业务平台，将雾天预警时间成功缩减到15分钟，为恶劣天气应急处置提供更多时间。

重服务

“你们想得太周到了，综合调度指挥系统可以让我们更直观地看到清障人员什么时候出发、离我们有多远、大概什么时候到，在高速公路上遇到困难时，我们悬着的心终于可以放下来。”这是广大司乘对江苏京沪公司综合调度指挥系统的一致赞许。该系统集交通运行态势监测、应急数据智能分析、指挥调度评估等功能于一体，打通了救助者与被救助者之间的信息壁垒，确保清障作业更透明、沟通交流更顺畅、应急救援更高效。

重实效

王刚是江苏京沪公司调度中心的一名管理员，他利用业余时间编写了机房温湿度监控系统、绿优查验系统以及视频巡查系统，公司高速公路改扩建工程开始后，他又以需求为导向，开发了改扩建施工电子沙盘系统，较好地解决了信息获得渠道不统一、直观展示难度大、交通流实时监测效率低等难题。该系统应用后，可以从地图上直观地了解到哪一段护栏板正在拆除、哪一段桥梁正在施工等，为改扩建工程稳步推进提供了坚实的系统保障。

崇实之花 匠人匠心，让交调有效率更有品质

大道至简，匠心至繁。依托江苏京沪公司的“京沪工匠”评选，调度中心将匠人精神、匠心品质融入日常工作，让敬业、精益、专注成为员工的基本素养，让崇实之花美丽绽放。

完善规范体系

2016年，江苏京沪公司调度中心结合多年实践经验，围绕交通调度热点、难点、痛点问题，经过5个多月的反复讨论修改，制定了《交通调度标准化规范》，形成了一套规范、一套图册、一份考核标准、一个宣教视频，为员工开展调度工作提供了基本遵循。

创新业务评审

交调业务集中评审是江苏京沪公司在交通调度工作中的一项创新举措。变领导检查为集中评审，能够更好地促进员工整体业务水平的提升；变简单粗暴的考核扣分为更加有效的过程控制，能为员工提供更充裕的时间，更好地分析问题、解决问题；变单一的问题查找为有效的经验总结和改进提升，让事后追溯更加立体、更富成效。

加强数据研判

随着信息时代的不断发展，大数据成为各行各业变革的关键所在。在江苏京沪公司调度中心有这么一群“数据达人”，他们深耕数据研究，坚持“每月一分析、每季一分析、每年一分析”，四个重大节假日做到“前有数据预测、后有数据总结”，从纷繁复杂的交通调度数据中找趋势、找规律、找问题、找对策。此前，他们发现2018年8月份八桥互通路段发生事故12起，明显高于同样处于施工阶段的宝应互通和淮安东互通，通过“数据分析+实地查勘”后，他们找出了预案不完善、标志标牌不规范、现场管理不到位、防护措施不落实以及交通疏导不及时等问题，经监督整改后，2018年9月份八桥互通施工路段仅发生事故6起，降幅达50%，成效显著。

善为之花 开拓进取，打造高速改扩建“京沪范本”

当前，我国高速公路网已经基本成型，如何在现有路网基础上进一步挖掘高速公路服务经济、服务民生、服务社会的潜能，江苏京沪公司将“改扩建工程”列为重点工程建设，调度中心也始终秉承“安全优先、畅通优先、效益优先、进度优先、质量优先”原则，抓好全流程监管，围绕重点、难点发力，确保改扩建工程安全、高效、优质开展。

分级调度，精准施策

根据改扩建施工及其他突发情况对路网通行的影响程度，江苏京沪公司调度中心实施交通调度等级管理，其中：对整个江苏路网通行造成较大影响的，实施A级交通调度管理；对苏北及周边路网通行造成较大影响的，实施B级交通调度管理；对公司所辖道路通行造成较大影响的，实施C级交通调度管理。同时制定各级交通调度管理的启动条件，规定各等级交通调度管理条件下调度中心、分中心、职能部门、基层单位的工作流程和具体要求。

多方协调，强化监管

针对高速公路改扩建过程中涉及交通组织部门多、协调范围广、沟通难度大等问题，江苏京沪公司调度中心根据不同节点施工需要，梳理出交警、交通执法、江苏省调度（应急）指挥中心、96777客服、相邻路网单位需要配合的事项，并将管制、分流等关键事项的时间精确到分。同时建立集体协商机制，组织各有关单位积极召开协调会，提前沟通协调具体事宜，明确工作职责，强化全程监管，确保各项措施落实到位。

关键节点，精准发力

高速公路改扩建工程的关键性节点工程需要采取全封闭施工，对高速公路经营单位的管理要求更高。6月14日21时至6月15日7时，淮安东、宝应、八桥三座互通C匝道桥拆除期间，江苏京沪公司创造性采取“外围诱导、两端分流、近距疏导”的交通管控模式，圆满完成了“四好、三无”的目标，即“方案好、宣传好、配合好、实施好，没有发生道路交通事故、没有发生交通拥堵、没有发生通行车辆投诉”，充分体现了京沪智慧，彰显了京沪担当，为高速公路改扩建工程提供了“京沪范本”。

积力之所举，则无不胜也；众智之所为，则无不成也。在深入开展“苏高速·茉莉花”营运管理品牌创建的过程中，江苏京沪公司调度中心没有一个旁观者，没有一个局外人，每一位员工都是主人翁。如今，“苏高速·茉莉花”已成为江苏大地最绚丽的色彩，京沪调度人将坚持用心、用智、用情、用行，让茉莉花香飘长路，书写京沪公司追赶超越的华彩篇章。