德州仪器推出集成CAN FD控制器和收发器系统基础芯片

本报讯6月21日，德州仪器（TI）推出了业界新款汽車系统基础芯片（SBC）TCAN4550-Ql。该芯片集成了使用灵活数据速率控制器局域网（CAN FD）的控制器和收发器，旨在满足车载网络对高带宽和数据速率灵活性的需求。它采用了几乎所有微控制器的串行外围接口（SPI）总线来部署CAN FD接口或提高系统中CAN FD总线端口的数量，同时最少量地对硬件进行改动。以往，在升级至或扩展CAN FD功能时，设计师不得不在其设计中整合多个分立的组件或彻底修改微控制器，通常来说这既耗时又成本高昂。借助TCAN4550-Ql系统基础芯片（SBC），设计师能够保有汽车电子和照明、高级驾驶员辅助系统（ADAS）及汽车网关设计的基于微控制器的现有架构，简化了CAN FD的升级或扩展。

CAN FD通信协议是基于原始CAN总线标准（又称为“经典CAN”）而设计的，有助于确保多种车载网络数据传输率和吞吐量在继续演进的同时，汽车微控制器和连接的系统能够以各种速率高效通信。CAN FD协议支持高达5Mbps的数据传输率和高达64字节的有效负荷，有效提升了设计师的能力，使其能够在其下一代汽车应用中更快速地移动数据。

TI TCAN4550-Q1具备明显的特点和优势。在简化物料单（BoM）和削减系统成本方面，设计师依托高度集成或的TCAN4550-Q1可以简化设计，包括集成式+58-VDC总线故障保护、看们狗计时器及故障切换模式。TCAN4550-Q1还能够交叉兼容经典CAN协议。在更便捷地在汽车设计中扩展总线方面，如果微控制器的CAN FD端口数量有限，设计师还可以使用这款芯片经由汽车系统中现有的SPI端口添加更多的CAN FD总线。