北京：地铁公交“两网融合”增运力

近日，北京市交通主管部门相关负责人透露，面对轨道客流上升和地面公交客流的下降，未来将要在公交地铁“两网融合”上下功夫。对于轨道交通满载率超过100%的区段，要通过公交的提速来弥补，增加公交大站快车、快速直达专线。

据悉，2019 年，为加快推进公交线网优化工作，北京市交通委成立了公交线网优化的工作专班，明确了未来三年的工作目标。从公交和轨道的关系上，面对轨道客流上升和地面公交客流的下降，不再一味地追求公交客流的提升，而是要在增加公交地铁“两网融合”上下功夫，逐步形成以轨道交通为骨干，地面公交为支撑的公共交通服务体系。对于轨道交通满载率超过100%的区段，要通过公交的提速来弥补，比如增加公交大站快车、快速直达专线。对于轨道覆盖不到的地方，增加微循环线路，发挥地面公交主力军的作用。

据了解，北京公交集团目前的常规线路已接近1000 条，加上郊区客运则达到1300 多条公交线路，共有2.9 万部公交车，日客运量达到1000 万人次左右，如此庞大的系统，每条公交线路的调整，都会影响一部分人的出行习惯，因此对于已经形成出行习惯的线路调整工作，要按照循序渐进、先增后减、协同推进的原则开展线网优化工作，通过先期梳理全市公交走廊通道，结合快速走廊的建设搭建全市的骨干线，优化骨干线网周边的一些微循环线路，结合小区周边道路、场站的实际情况供给，努力解决改善市民最后1 公里的出行条件，逐步梳理线网，提出优化调整方案。

（据“新华网北京频道”）