旅游公路景观设计应用研究

文/清远市公路勘察规划设计院 陈雪平

0 引言

旅游公路是交通基础设施与旅游融合的一种景观型公路，其沿线景观设计是旅游公路规划设计的重要部分。旅游公路的景观设计不仅可改善公路路容路貌、提高公路交通安全性和舒适性，而且可恢复公路周边生态环境、完善景区周边环境及服务来往游人等作用，大大提升旅游公路的整体美化效果及服务水平。本文对清远市旅游大道区域特点进行分析，并对其景观设计要点进行阐述。

1 总体设计

清远市旅游大道建设工程采用二级公路结合城市道路次干道技术标准，设计时速60km/h，项目起点位于清城区高田，与广乐高速高田互通连接线相接，起点桩号为K0+000，路线自东往西拓展，途经桐油树、佛仔坳、铺背、江埗、力员，于南坋与拟建黄藤峡大道平交，于石塘与拟建凤翔北路平交，再经下山村、下田心，终点位于清新县飞来湖，与飞来湖湖西路对接，桩号为 K20+992.528，路线全长20.993km，行车道采用沥青路面。

本项目分为郊区段和城市段2个标准断面，K0+000—K14+020路段采用郊区段标准横断面（见图1）。郊区段路基断面宽为24m，路段长14.020km；K14+020—K20+992.528路段采用城市段道路标准横断面，路基断面宽24m，市区段长6.973km。

图1 郊区段横断面(适用于K0+000—K14+200路段)

1.1 城市段

城市段分为3个标准段:①缤纷段 利用多种本土彩色植物结合乔木、灌木及地被形态巧妙组团搭配，形成错落有致、色彩丰富的景观段，令人精神振奋；②多元段 着重地被植物设计，地被种类采用生命力顽强的野趣植物搭配高大乔木，形成多元且富有野趣的景观带，让人感觉耳目一新；……