基于FWD的桥梁铰缝健康状况测试与评价方法

夏姝丽

（上海浦江桥隧运营管理有限公司，上海 200231）

0 引言

在空心板梁构成的公路桥梁上，板梁间的连接是通过铰缝实现，从而可将交通荷载均匀分配到整个桥面体系中。可以看出，铰缝对于板梁桥的整体受力及桥面板结构稳定性起到至关重要的作用[1-2]。铰缝的健康状况直接决定了桥面结构的整体强度，一旦出现破坏，易导致桥面系板梁局部结构强度不足，产生结构性的问题。桥面铺装乃至整个桥面结构强度都将快速衰减，严重影响桥梁健康与行车安全[3-4]。目前对于铰缝的测试及维修通常是在桥面铺装已出现明显的破坏，需要进行维修时才进行。此时，通常都需要采用复杂的工艺，占用有效通行时间对桥梁铰缝进行修复。如何对于桥梁铰缝、面板以及铺装的使用状况进行早期的判断和损伤识别，这方面的研究和应用还比较缺乏，尚没有成熟的经验可以借鉴。虽然有些研究和应用人员已经意识到这种必要性，但系统的总结和成熟的经验很缺乏。因此需对桥梁进行铰缝状况的早期诊断，及时采取措施，以有效延长桥梁结构及铺装使用寿命，提高安全性。

1 基于FWD的铰缝状况测试方法

目前，评定公路桥梁铰缝破损程度的方法一般采用在桥面上加载的方法进行测试与评价，结合在板梁之间的横向荷载传递能力判断铰缝是否健康。但荷载试验代价较大，且需较长时间的交通封闭[5]，而采用FWD动态弯沉评价铰缝破损程度具有方便快捷、安全准确的特点。……