公路沥青路面施工质量控制研究

谢 春

（四川公路桥梁建设集团有限公司公路隧道分公司，四川 成都 610200）

公路是我国交通网络的主要组成部分，同时也是推动我国经济持续发展的基础和桥梁。沥青路面是我国公路最容易出现施工质量问题的部位，当公路沥青路面出现病害问题时，往往需要耗费大量的人力物力进行维修及养护。因此，加强对于公路沥青路面施工质量的分析和研究，对于推动我国交通事业的建设有着一定的现实意义。

1 导致沥青路面出现施工质量问题的原因分析

1.1 施工材料问题

从某种角度来看，施工材料对于沥青路面的质量有着直接的影响作用。当施工材料的质量无法达到公路沥青路面的实际使用需求时，其往往会在经过短期的使用后出现裂缝等病害。常见的施工材料问题主要包括以下几个方面，一是沥青材料，当沥青材料的配合比例不正确及材料类型选择错误时，会直接导致沥青路面的强度下降，无法承受路面通车所造成的荷载压力。二是碎石材料。沥青路面施工一般采用卵石为原材料，在河滩应先进行筛分，冲洗干净，且需要确保轧制后的材料针片状满足规范要求。三是矿石粉材料，矿石粉材料的配比不合理时会直接影响到沥青路面的强度。

1.2 施工技术问题

沥青路面施工所涉及到的施工技术及领域相对较多，且对于施工技术的要求较高。这就要求施工单位不仅仅要具备丰富的施工经验，更需要掌握先进的施工技术。但在实际当中，大多数从事公路建设工作的施工单位往往在技术方面存在一定的滞后性。其不仅所使用的技术较为落后，施工效率较低，且施工现场缺少技术人员，无法对基层施工人员进行有序的技术引导。

2 沥青路面施工质量控制对策

2.1 加强施工材料管理

施工材料的重要性无需多言，施工单位需要加强施工材料的管理工作，从根本上对施工质量进行控制。首先，在选择施工材料时，应当优先考虑质量达标、性价比较高的施工材料，并需要加强材料选择及采购环节的监督管理工作，避免违规操作现象的出现。当施工材料的质量达标之后，需要基于施工设计的角度出发，严格控制各项材料的混合比例，确保配比的合理性与科学性。其次，在选择沥青材料时，应当从施工区域的气候环境角度出发，有针对性的选择沥青材料类型。例如：若施工区域在温度较低的北方，则可以优先选择低稠度沥青。若施工区域位于湿热地区，则需要选择高强度沥青，以免沥青在客观气候环境的影响下出现变形的情况。最后，在选择矿石粉时，要以矿石粉的粘合性和颗粒直径为基本的选择依据，并优先考虑粘合性较高，颗粒较小的矿石粉，以确保矿石粉与沥青材料的混合均匀性。

2.2 加强技术管理

从某种角度来看，公路沥青路面施工的核心关节在于沥青混合料的制作、运输、摊铺。施工单位需要建立独立的拌和场站，控制砂的含水率，确保矿粉不受潮结块；拌和设备的选定是至关重要的环节，沥青混合料拌和机产量一般不低于200T/h，采用间歇式拌和机，必须配备计算机设备，能采集打印每盘的材料用量，温度等各种参数。拌和机设备在使用前，必须请计量部门对所有计量装置进行检验和标定，热料仓一般配置4—5 个。热料仓配置越多，生产出来的沥青混合料级配越稳定，冷料仓和热料仓供料应相匹配，否则热料仓会出现等料和溢料现象，振动筛筛网筛孔尺寸可按冷料分级尺寸相同，也可根据热料仓容积比例和拌制沥青混合料配合比决定。

在运输沥青混合料时，施工单位需要在运输车辆中采取保温措施，车厢两侧加装海绵保温材料来进行保温，根据运距的长度，天气温度的大小来适当调整沥青混合料的温度，普通沥青混合料不超190 度，改性沥青混合料不超195 度，通过试验数据表明，3 公里左右会丧失一度左右的表面温度。同时，运输过程中应当保持匀速运输，以免沥青混合料在运输过程中因为颠簸而出现离析现象。当沥青混合料抵达施工现场时，需要检查沥青混合料的质量情况，若其质量发生变更，且会对施工质量造成直接的影响时，则需要对其作废弃处理。最后，施工单位需要加强对于运输过程的综合调控，确保施工现场始终有三台运输车辆等待卸料，从而后续摊铺施工的连续性打下良好的基础。

在开展摊铺作业时，施工单位需要确保施工现场有技术人员对施工行为进行指导和监督，保证技术应用的合理性。

2.3 养护管理

公路沥青路面施工完成之后，施工单位需要及时开展养护作业，保证沥青路面的质量达到预期的设计标准。在开展养护作业时，施工单位需要根据施工现场的气候环境对养护措施作出合理的选择。路面完工之后，一般情况下，交通管制24 个小时后即可开放交通。

3 结语

综合来看，在落实沥青路面施工质量控制措施时，施工单位需要加强对于质量问题原因的分析总结，有针对性的制定质量控制计划，实现对路面施工质量的全过程管理，并加强对于施工行为的约束和规范，确保公路沥青路面的施工质量在可控范围之内，最终实现建设高质量的公路、提高人民群众出行质量的根本目的。