论述山区农村桥梁结构安全性与耐久性的问题

郑光辉

（黄山交投公路工程试验检测有限公司，安徽 黄山 245000）

目前我国交通运输处于基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期，特别是2011 至2018 年期间发挥了农村公路在现代综合交通运输体系中的主要作用，如皖南地区为代表的山区农村危桥改造民生工程在当地基础建设中占据重要角色，也必为当地经济发展发挥重要作用。

1 管理机制因素

当前农村危桥改造民生工程继承发扬了2007 年以来的农村道路畅通工程的建造模式，已经形成一套较为规范化建造模式和竣（交） 工程序，但是由于山区小桥梁大多处于位置偏僻，道路曲折，政府财政资金困难等， 单一座小桥投资资金不多，真正桥梁施工企业认为前期程序复杂，利润少，不愿意承揽建造。造成一部分小包工头挂靠资质进行承揽桥梁的建造。设计部门因桥梁的规模、投入资金等问题，不注重山区桥梁因季节、环境、复杂地质、地理位置、交通需求特殊因素的设计，比如对山区的历史水文资料调查、山区复杂地质勘测等不够全面。

监理单位对质量把控不严，不注重过程质量控制，甚至监理人员配制不到位，责任制不落实，一个监理员负责多座桥梁的监管时有发生。

2 环境因素

1） 山区农村小桥梁多处于深山或者交通的咽喉地带，这些地方地质复杂多变，地质灾害时常发生，给现场勘测带来一定难度。

2） 山区季节性很强，气候变化快，有利的施工受到限制。比如汛期山区汇水面积大洪水来势凶猛；农忙及采茶季节、木材砍伐时期等山区独有的事件发生但又不能阻碍当地经济发展；冰冻雨雪天气道路封路；地质灾害点多，山区道路时常中断。

3） 管理及建设部门招投标等一系列程序复杂、怠慢，施工单位没有抓住有利的季节施工条件，比如桥梁基础要尽量避免汛期施工，冬季要尽量避免普通混凝土的浇筑等。

由于山区道路单一，修筑便桥或临时通行设施花费代价过高，没有别的道路可以间接通行，所以桥梁一旦改造修复，给过往百姓造成交通障碍。势必业主要求施工单位加快进度，比如没有等基础混凝土达到规定强度就匆忙进行下一步施工，桥梁上部混凝土未达到龄期就提前开放交通忽略施工的细节，给桥梁的结构安全性与耐久性都带来难以弥补的质量隐患。

3 施工技术

施工企业不正规，施工企业不注重一线施工人员的考察，致使一线员工没有较好的职业素养和专业技术。层层施工技术交底不详细，与监理部门互动交流不协调。

1） 不注重桥梁下部结构的施工工序，扩大基础标高不到位，对各土层软硬及物理性质盲目推算，甚至设计的精度不够；桩基础桩底的复杂地质没有得到充分勘察，忽略复杂地形地质条件下墩台基础所受流水冲刷力、风力、浮力方面影响。造成不均匀沉降甚至更严重后果。

2） 施工企业因桥梁规模小结构混凝土模板没有专业订做，不规范木模常见，钢筋保护层厚度得不到有效控制，民工贪图省力任意改变混凝土配比产生过大的水灰比及砂率致使混凝土构件表面蜂窝麻面、挂浆、甚至空洞露筋现象时有发生。

桥梁建设中混凝土是最常用建筑材料，如果不按照配合比设计或改变配合比的施工和易性轻则造成强度标准差、离散型大，重则造成强度达不到设计要求。造成混凝土耐久性降低，满足不了规范要求。

3） 山区农村小桥梁规模小，所用成品半成品材料如钢绞线、锚具、橡胶支座、伸缩缝等不是大批量购买使用且产品的试验检测费用远超材料成本，施工单位不注重对其产品通过试验检测的质量鉴定。

4） 拱桥所处山区桥地质多变，为节约成本，因地采用风化块石、强度不达标的石材；梁桥梁板预制场地受限，异地购买或者代加工（更多的隐蔽施工） 产生被动管理、长距离运输等环节使施工过程质量失控；现场管理达不到标准化，钢筋长期锈蚀，集料配制不合理，构件后期养护不到位；施工单位盲目最求构件达到设计强度，任意增大水泥用量，唯检测验收过关任意提高混凝土标号；不注重桥面铺装防水层施工，只注重混凝土强度；复合型桥面铺装由于沥青面层面积少，压实机械配制不到位、沥青混合料要求长距离运输导致的温度过低等原因不符合沥青面层施工技术规范。

5） 加固桥梁常用方法如修复凿补、填塞、勾缝等过程不注重细节，没能整体提升结构稳定性。

4 交通管制及养护

山区农村公路桥梁的超载问题一直没有受到各个部门的重视，对桥梁的极限承载能力影响不会造成大的不良后果。但山区农村桥梁的的特殊性也不容忽视，由于新农村的建设日新月异发展，如农村房屋、水利建设材料运输，毛竹、木材大型加长车辆使超载成为常事。加之村民改变农用车辆的主要用途、任意改装车辆，管理部门对农村道路制超载力度不够，有的单轴车辆能载货三四十吨，不亚于普通工程运输车辆对道路桥梁的损害程度。

山区农村桥梁桥梁的定期检查不及时甚至过少，桥梁的一些小病害没有得到及时维修及关注，长期发展带来大的隐患。如很常见的桥梁泄水孔阻塞，小的方面讲造成桥面积水影响通行；大的方面讲能使桥面抗渗性较差的桥体出现不同程度的渗水，导致混凝土受冻后涨裂，进而钢筋锈蚀裸露。拱桥造成拱上填料水毁，拱圈渗水；梁桥造成桥台下沉，侧墙倾覆等诸多大的病害。

5 结语

山区农村桥梁结构安全性与耐久性涉及面广，也较为繁琐复杂，要重视施工前期、施工过程中及后续管养过程的各个环节，准确定位、精细化管养、因地制宜保证山区农村桥梁结构安全性与耐久性，在当今“四好农村路”征程中推动农村公路可持续发展，为农村基础建设及经济发展发挥重要作用。