软基加固技术在市政道路施工中的应用分析

魏 华

（河南高速公路试验检测有限公司，河南 郑州 450000）

城市化进程发展速度不断加快，软土地基在整个公路道路施工过程中的作用越来越明显，对整个公路建设质量也有重要影响。软土地基施工技术水平高低对整个公路工程质量具有重要影响。因此在公路施工作业过程中，一定要认真处理好每一个步骤，必须严格依照道路施工程序标准条例准则进行施工。另外，还应该依据道路施工作业的现场情况，引入一些新技术和工艺，这能够有效提升道路施工作业效率。

1 市政道路施工中软基加固技术应用的现实意义

1.1 提高市政道路工程质量，降低后期维护成本

市政道路荷载能力于市政道路路面与基础材料，以及市政道路地基的具体承载能力。我国市政道路建设应用的基础材料与面料都是通过设计单位详细计算获取的，具有较强的实用性，通常对道路承载能力不会造成太大影响。目前，市政道路在是具体应用过程中出现的塌陷，通常都是对软基处理不当引起的，而通过合理的措施对软基进行科学处理，不仅可以提高市政道路工程的整体质量，而且能够降低维护成本，一举两得。

1.2 提高施工效率

在一些水位较高的区域，进行市政道路工程施工期间，经常会出现渗水现象，这将会对市政道路工程施工造成不良影响。因此，施工过程中，对该地区的软基进行处理，可以使地下水问题得到有效解决，从而加快整个工程的施工进度，提高施工效率。

2 道路施工中软土地基的特点

2.1 软土地基含水量高

软土地基主要成分是黏土，黏土粘稠度高是由于其中含有大量水分，同时，黏土也会从空气中吸收大量的水分，导致土地整体变得绵软。土地中含水量高是软土地基的首要特点，而土地中含有大量的水分，导致土地稳定性较差，容易出现裂缝和土地沉降，严重威胁道路施工的安全和工程质量。

2.2 软土地基复杂性高，变化性大

软土地基的另一个重要特点就是复杂性高，变化性大，软土地基受到外力的挤压和重力作用后，极易发生变化，会出现流变和触变的情况，甚至造成路面的坍塌，给道路工程施工留下安全隐患，造成道路质量下降，影响正常道路的使用。

2.3 软土地基承载力不足

由于软土地基中含有大量的水分，加之重力作用，本身就已经较为孱弱的地基更易发生变形，其承载力也自然会下降，不利于开展施工。因此，在软土地基上进行加固技术就显得尤为重要了，加固软土地基能够有效提高施工效率，确保道路施工安全，提高整体工程进度和质量。

3 软基加固技术在道路施工中应用策略

3.1 浅层处理加固

对于表层软土不大于3m 的软土地基常用浅层处理的方式。抛石挤淤、换填垫层都是浅层处理加固的主要手段。对于深度要求低的施工部分常用此种方法进行稳定性的加强和保护。而当软土路基超过3m 时，此种方法不适合使用。针对各地区地质状况的差异，也可采用土工编制物、增加添加剂等措施来达到稳定软土地基的目的和要求。换填垫层的加固方式应用较为容易，能够较快的提高加固的稳定性。此种方法主要应用在道路施工要求不高的地区，但由于该种处理方式有一定的片面性，并不能够用于大范围的道路施工过程中。选用合理的换填原料是浅层加固方法的重要环节。在材料的选用上应该选择稳定性、刚度、强度、符合设计规范的材料，并且遵循降低材料消耗量，节约开支，在符合加固条件的情况下保证最大的经济效益。

3.2 灌浆法

灌浆法就是在借助高压设备的，将事先制定好的固化浆液灌入到软土地基中，通过灌入的固化浆液，对软土地基结构进行破坏，从而使能够与固化浆液相融合，最终形成一个相对较为强大的整体结构，起到加固的效果。在软加固过程中，为了确保灌浆法能够得到合理应用，发挥出应有的作用，在具体施工前，要对施工现场的具体条件情况进行详细分析，选择合理的辅助设备，对灌浆作业的进行予以支持。除此之外，作完成灌浆后，要做好相应的清理工作，避免采用的设备的性能出现问题，对工程的施工效率，以及工程质量造成不良影响。

3.3 现浇混凝土管桩技术

现浇混凝土管桩技术是目前我国软土地基加固技术中应用最为广泛的一种技术，其具有简单便捷、成本低、工期短等特点，是一种性价比较高的软基加固技术。现浇混凝土管桩技术是将混凝土浇筑在软基内部，通过管桩将混凝土逐渐深入，在软基内部构建混凝土砂石层，从而提高土地的承载力。这种方法除了上述特点外，其还有一个优点就是加固效果可控，随时可以通过管桩进行软基加固，保证加固质量的前提下不会造成砂石的浪费，同时，这种方法由于简便、成本相对较低，对于工期也能大大缩短，从整体上提高了道路施工的进程和质量。

3.4 预应力管桩施工技术

首先，在软土地基施工加固技术中，预应力管桩施工技术是一项较为常见，且运用较广泛的施工技术。但是，预应力管桩施工技术的实施有一定的施工标准，例如：在施工前，需要确定软土地基的结构组成，找出松散的区域，保障随市政道路施工的完整性以及精准性；其次，通过详细的了解之后，明确软土地基的加固区域，针对相应的打桩地点进行准确的定位，进而提高市政道路地基的整体施工质量；再次，在对软土地基打桩定点之后，开始进行严谨的打桩工程，相关的项目工作人员要进行现场考察土质状况以及打桩检测，从而筛选出科学合理的预应力管桩；最后，在施工完成之后，还需要在打桩地方设立相应的提醒牌，保证施工质量。预应力管桩技术，不仅可以高效的改良软土地基的土质松散的质量，还能有效的控制软土地基中的空隙。但是，预应力管桩技术的实施也有一定的不足，该技术的施工时间较长，使整体施工工期较长，并且需要的施工材料较多，加大了生产成本，最重要的是部分地区容易出现地面沉陷的情况，直接影响了市政道路的使用寿命。

3.5 塑料排水板的加固

路桥的软土地基中，之所以会出现大量的水分，一般都是因为长期对空气中水分亦或雨水吸收、积累造成的，这些过多的水分对软土地基的内在结构产生了很大的破坏，导致其稳定性不断地下降。因此，一般需要通过塑料排水板展开加固。在加固过程中，需要通过专业的插板机将排水板投入到软基结构中，然后再进行预压负荷力的施加，从而让软土地基土层水分由排水板排入到之前设置好的通道中，将其中的水分大量排除，从而有效地减少其中存在的水分含量，让软土地基的加固施工效率得到大大提升。不仅如此，其稳定性也得到了很大的增强，防止在实际施工中出现沉降现象，此外，由于塑料排水板施工的成本相对较低，也有很强很好的经济性，因此被大量地运用到了实际的施工中。

4 结语

城市道路关系到城市间的交往、居民的出行、城市的形象等，所以长期以来都受到社会各界的关注，各地政府努力地控制城市道路质量。现阶段中，我国的城市道路建设虽然取得了不少成就，但还是面临着不少问题，软土地基在长期使用后会出现沉降、塌陷等问题，严重影响了道路的正常使用。这主要是因为在城市道路施工过程中，没有采取合适的技术手段对软土地基进行有效地加固。为了让城市道路能够继续为城市发展服务，施工方需要重视软土地基问题，选择合适的软土加固技术，提高地基的密实度，提高地基荷载力，从而保证城市道路的正常使用和城市的快速发展。