汽车车身涂装之中涂底漆前的质检

广州市交通运输职业学校 胡源卫

南京交通职业技术学院 燕 寒

课程导入

受损的板件在经过腻子施涂与打磨后，板件表面形状已经恢复到损伤前的形状，为了达到面漆的涂装要求，对腻子区域施涂中涂底漆并打磨。汽车车身涂装工艺从底到面都是层层紧密相扣，中间任何一道工艺出问题都会影响最终的修复质量，因此为了避免返工，在进行每一道工艺操作前都要做好相应的质检工作，中涂底漆施涂前的质检内容如下。

1 检查腻子的混合及干燥情况

采用目测、指刮的方法进行检查。目测腻子的颜色均匀一致，没有添加过量的固化剂；轻轻指刮腻子，以确认腻子全部干燥，否则会导致腻子收缩后出现腻子印。

2 检查腻子的平整度

采用目测观察法进行检查，用除油剂喷湿擦拭布，均匀擦拭待检的腻子表面及周边，借助灯光在除油剂未干前，以小于45°的角度来回观察腻子的平整度（图1），其表面应无凹陷、无波浪，表面形状和原车一致，若达不到此标准应重新打磨，如有需要则循环腻子施涂与打磨工艺。

图1 检查腻子平整度

3 检查砂眼及针孔

使用吹风枪尽可能地靠近腻子区域，将灰尘彻底吹干净，采用“一湿一干”的方法除油后进行对光检查，其表面应无砂眼及针孔（图2），有轻微的砂眼或针孔可使用填眼灰进行补救，情况严重则需重复腻子工艺。

图2 检查砂眼及针孔

4 检查砂纸痕

采用目测方法检查腻子表面，其表面应无较粗砂纸痕，若有较粗砂纸痕应使用从粗到细的砂纸进行打磨，需彻底清除粗砂纸痕，打磨过程中砂纸跳号的目数不超P100目。

5 检查腻子刮涂区域

对光45°目测打磨好的腻子是否刮涂在已经打磨过的底材表面，若打磨好的腻子边缘漆层仍留有光泽，则需重新打磨并重复腻子工艺。

6 检查旧漆膜的磨毛效果

对光45°目测腻子边缘旧漆膜的磨毛程度，磨毛区应呈现哑光状态，且磨毛位置的大小应离腻子羽状边缘处至少大于100 mm（图3）。若达不到标准则需使用双作用打磨机配合P320目砂纸重新打磨。

图3 检查腻子边缘旧漆膜的磨毛效果

7 检查裸露底材位置及大小

采用目测的方法检查腻子及周边打磨区域，应无磨穿至裸金属或塑料底材的现象，若有磨穿则需在喷涂中涂底漆前先喷涂环氧底漆或塑料底漆。

8 检查清洁情况

板件表面进行吹尘除油后目测其清洁情况，其表面及周边需遮蔽区域均应无灰尘及污渍，若有灰尘或污渍需重新清洁直至可以喷涂中涂底漆。