公路桥梁大直径钻孔桩施工技术应用分析

程畅

武汉市武阳高速公路投资管理有限公司 湖北武汉 430000

1 钻孔桩施工技术内容概述

钻孔桩施工技术是我国公路桥梁工程施工作业过程中最常见的工程施工技术，对于保障提升整个公路桥梁施工质量及推动工程行业的进步及发展等，都有着重要的现实意义。在该项施工技术切实应用的过程中，基于多方因素的影响，如施工技术应用周边环境、施工准备工作完成度等内容，在这些影响因素的共同作用下，要想发挥出钻孔桩施工技术可操作性强、使用价值高、成本低等系列工程施工技术发展优势，具有极大的施工作业难度。在钻孔桩施工技术容易受周边环境影响这一特点的发展下，基于钻孔桩施工技术工艺流程复杂化的现状，整个钻孔桩施工技术的开展难度偏大，但同时这一工程施工技术的切实应用，又能在很大程度上强化公路桥梁工程施工作业的整体质量，对整个工程施工作业任务的实现，乃至整个工程行业的进步及发展等，都有着极重要的促进作用[1]。

2 技术应用

2.1 施工前准备

在大直径钻孔桩施工前，施工人员要做好充足的施工前准备。要根据施工现场做好勘察工作，认真细致进行勘察，并根据勘察结果制定施工设计图，结合实际情况，做好施工方案编排工作。对施工中预计出现的意外情况要做好应急预案，以提高企业应对意外状况的能力。对工作人员的专业技能施工，企业要做好培训管理工作，使他们在施工现场有较强的安全意识，保证施工安全、顺利完工。在施工所需材料方面，企业要确保施工材料符合工程要求，施工的设备在施工前要做好检查，并由专业人员做好各项相关指标的整理、分析，在施工中泥浆相关指标要符合施工要求，在施工准备发现问题时，要及时向上反映，并组织人员进行解决。

2.2 钻机就位

在施工现场要认真测量好所有桩位，对于钢护筒内径有要求，不能小于桩径的30cm，要求筒壁厚度1.6cm。在埋设过程中，要通过振动锤通的方法，钢护筒不断下沉，要做好检测，注意保护竖直状态，要求与桩重合，误差不超过50mm，倾斜度不超过1%。顶端要求高出地面高度为30cm，埋好护筒后，利用人工挖到合适位置，为后续的钻机做准备。在机器就位前，要检测前面工序是否符合要求，确认合格后就位，可以用枕木将机座铺设好，保证钻机平稳，这样在钻机工作中避免由于振动发现位移现象。在安装好桩机后要对各部件仔细检测并进行逐个调试，确保合格[2]。

2.3 钻孔

正常情况下，施工现场的地层不同，比如泥质砂岩时要用滚刀钻头。施工时，施工单位要根据实际的现场来进行钻压调整，以保证调整后钻压符合施工需要。钻孔工作完成以后，还要负责清孔及成孔检测，这样确保成孔外部无杂物，且成孔符合施工要求，以保证后期施工的正常进行。

2.4 钢筋笼施工

在进行大直径钻孔桩施工时，公路桥梁工程特点是钢筋笼的长度很长，重量较大，因而施工单位要充分了解施工现场情况，采用专业设备进行处理，以充分发挥钢筋笼的作用。在钢筋笼接头搭接时，对相应的数值要做好标记工作，安排专人进行操作，这样标记完成后，后续进行钢筋笼对接时更加方便，确保施工顺利。企业在对钢筋笼固定过程中可以采用槽钢圆环处理，这样更加稳定。钢筋笼吊装工序时，有可能出现变形情况，因而要采取相应措施避免变形，保持坚固性。在施工现场，可以用两台履带吊机进行吊装，先缓慢将钢筋竖起来，再进行固定。

2.5 泥浆制备

施工企业在进行泥浆制备中，可以采用集中拌浆方法处理。在冲击钻孔时，泥浆护臂及悬浮的钻渣都很重要，会直接影响施工项目质量。这就要求施工单位在泥浆制备中，选择质量好的制备原材料，根据所选材料采用适当搅拌方法进行操作，的泥浆质量符合工程要求。施工地层条件不同，对泥浆性能要求也不同，企业根据实际情况进行配比调整。对泥浆护壁的泥浆配比有相应要求：其比重1.3-1.4，黏度为16-20s，pH值不超过8-10，要求含砂率低于4%。在钻进工作中，泥浆的表面要高出地面1m以上，还不能低护筒顶部0.5m。泥浆循环一次后，对中间部位较浓稠泥浆要排到排污车，较稀的可抽到循环系统继续使用。如果底部出现钻渣沉淀，要及时将泥浆罐车运到场外[3]。

2.6 浇筑水下混凝土

施工中的桩底及基岩密实度是工程的基础，企业需要严格控制，全面提升桩基完整，还要保证桩顶混凝土混匀分布。同时也要控制首盘混凝土，要根据实际施工需要确定，避免过多或过少情况出现，这样浇筑水下混凝土可以有效保证其冲击性能，提高其稳定性，以便后续更好施工。

2.7 灌注混凝土

在固定好钢筋笼后，要进行导管安装。导管使用前要进行水密性试验，要检查导管是否洁净，是否畅通。还要进行抗拉试验，确保导管质量合格。在下放导管时要分段进行，在下降到与底部40cm停止。接长导管时，要由两根活动卡进行。导管安装好要进行检测，在开始灌注时清理完孔底，并由监理人员检验合格方可拆走清孔设备，做好灌注施工准备工作。在灌注过程中要保证灌注工作的连续，中间不能中断。第一批灌注数量要满足要求。集料斗的混凝土方量要与第一批的方量相等，打开斗门后进行灌注。出料口比混凝土的液面要深2m左右。第一批灌注好后，要继续输送到整个桩被填满。要做好相应的预防钢筋笼上浮措施。在灌注过程中要根据液面高度计算导管的进入度，将其控制在2-6m。

3 结语

公路桥梁施工中，大直径钻孔桩施工技术作为一项新型技术，已得到广泛的实践与应用，通过应用大直径钻孔桩施工技术可有效提高公路桥梁的施工质量，保证施工效率，提高施工的便捷程度，延长公路桥梁的使用寿命。