放开春运火车票价的经济学分析

万彦君

（江苏大学，江苏 镇江 212000）

近几年围绕着春运是否涨价，一直都是争议不断的，有人认为春运火车票不涨价，旅客可以得到实惠，但是付出的代价也非常大，这其实就是风险、不确定性以及利润，本来希望通过春节调整价格，克制乘客流，却产生了不确定性，让预期跟实际情况相反，不但没有起到效果，而且还产生了很多负面的影响。也有的人说政府应该放开春运火车票价，会导致火车票价涨价，对旅客来说不公平。根据弗兰克奈特理论，当商品供不应求时，价格自然会上涨，人为的调整存在着不确定性，利润会适得其反，因此本文就根据弗兰克奈特理论，从经济学的角度来多春运火车票价展开分析。

一、我国铁路客运现状

目前我国铁路部门的客车、营运里程在不断地增加。在春运期间一般都是会增加临时客车的方式，满足乘客的需求，尽最大努力来满足人们的出行。然而即使是调动了所有的资源，依然无法满足旅客的需求，依然有一票难求的现象。

2002年我国铁路部门提出了要通过提价来“限客分流”，但是结果却跟预期的不太一样。2007年以后至今我国的火车票票价并没有变化，这违背了经济学的原理。通过翻阅我国相关报道，虽然在2014年火车票价也开始出现了上浮的现象，但是上浮的比例跟全国平均工资涨幅的比例相比，低很多，从经济学的角度来说，旅客们工资高了，会选择更高的交通工具，减少铁路的选择，然而旅客的选择正好相反，依然以铁路出行作为首选。……