杨东光
烟台市工程建设第一监理有限公司 山东烟台 264000
近些年,随着我国经济的飞速发展,道路交通也随之高速发展,同时也极大的促进了石方路基的发展。在我国铁路公路工程施工中,一般采用的都是石方路基的施工方式。石方路基具有很好的性能,目前,石方路基工程越来越多,与此同时,一些质量通病也逐渐的暴露了出来。施工企业必须通过行之有效的措施加以防治,最大限度的保障其施工质量。
造成石方路基压实度不够的原因有很多,主要包括:第一,压实的次数明显不足。第二,压路机机型的选择不够恰当,吨位数不足。第三,填土虚铺厚度超标。第四,每次碾压缺乏均匀性,存在漏压的情况。第五,含水率较高,明显高于标准含水率。第六,部分填料颗粒过大,规格不符合标准。
在石方路基施工的过程中,未能够针对石方路基填挖交界处制定准确的处置方案,或者制定的处置方案不够恰当[1]。石方路基的填挖交界处很难实现使用机械施工,所以交界处的基底处理可能会相对差一些,承载力也不是很均匀,致使路基在沉降的过程中很容易出现不均匀沉降。
石方路基的一个比较常见的质量通病就是路基表面松散,造成这一质量通病的主要原因包括:第一,在填筑石方路基的过程中,损失了较多的水分。第二,通过薄层补贴的方法对石方路基高程进行调整[2]。……