王智娟,朱世洪2,周 赤,黄明海,姜伯乐
(1.长江科学院 水力学研究所,武汉 430010; 2.长江勘测规划设计研究有限责任公司 航建室,武汉 430010)
河道中修建闸坝等建筑物后,鱼类生存环境被改变,洄游通道被切断,鱼类活动受到影响。随着人们环境保护意识的逐渐增强,水利建设也开始从工程水利向资源水利转变,如何保护洄游性水生物的洄游通道,有效保证鱼类的生存繁衍,实现人与自然和谐共生,成为水生态领域和水利工程的迫切需求。
鱼道是通过修建坡度较缓的水槽并在其中设置卡口,将大坝水位差分解成多个较小落差,从而帮助鱼类洄游通过的工程措施。传统的鱼道按卡口型式不同主要有池式、槽式和横隔板式等[1]。简单的池式和槽式鱼道,由于水头适应性较差,较少应用;横隔板式水流条件易于控制,水头适应性好,结构简单,维修方便,故近代鱼道大多采用此种形式[2]。但是,由于此类传统的鱼道一般是按照水工水力学的流速、水深等指标要求进行的结构设计,鱼道边界采用浆砌石或混凝土建造,从而使其环境较为生硬,与鱼类生活的自然环境差别较大,导致很多鱼道过鱼效果不好,甚至有些鱼道被废弃[3-4]。
仿自然鱼道从生态学角度出发,结合鱼类习性、水力特性、生态保护以及模拟天然河道内的水流特征等来进行设计,底坡一般采用较为天然的石块起伏错落堆砌而成,边坡采用土、岩石、植物等制作,收缩卡口一般采用……