飞机电子线路的常见故障与维修探讨

王涛

【摘 要】电子设备在飞机飞行过程中的运行状态，直接关系着飞机的整体运行性能。而飞机电子线路的故障是飞机电子设备中的一种常见故障，它在线路运作过程中会呈现不同的形式。基于此，本文主要将分析飞机电子线路的常见故障以及对应的维修方式与预防策略。

【关键词】飞机电子线路;常见故障;维修;预防

电子设备是飞机运行过程中非常重要的一项设备，它的运行效果与运行质量直接关系到飞机的实际运行情况以及乘客的生命安全。但是，在飞机飞行过程中，总是会出现电子线路故障，并导致飞机的各项功能全面瘫痪，从而就会造成严重的飞机飞行安全事故。所以，对飞机电子电路的故障进行分析与处理是至关重要的。

一、飞机电子线路常见故障原因与特点

1.1 飞机电子线路的常见故障

1.1.1 电子导线故障

飞机电子导线的故障主要是因为非金属物质老化而造成了电子导线绝缘层的破坏，再加上空气、气候、外部环境湿度等因素的影响，就会导致飞机电子导线的腐蚀、损坏，从而不但会使得飞机线路接触不良，而且会使飞机持续处在振动状态下。

1.1.2 电缆接插件故障

安装手法错误、没有遵循飞机线路维修标准程序、维修材料选择不当、飞机飞行时间过长等因素，都会造成飞机电子线路的故障。而飞机电子线路故障问题的产生，会导致飞机内外导体绝缘电阻下降、电缆线路信号无法正常传输等问题。

1.2 电子线路故障的基本特点

电子线路技术组件是现代飞机技术设计工作组织开展过程中需要面对的最复杂的技术结构，特别是对于交联电子线路而言，其不仅分布于飞机内部的每个具体的电子技术组件系统中，同时自身还具备一定的长度。而且，为了能够保证飞机飞行期间，电线束不会出现相互碰撞，上述电线束技术组件通常会被安装放置在飞机内部相对隐蔽的空间区域之中。除此之外，在飞机设备的具体飞行运作过程中，由于飞机机身结构长期处于震动状态，极易在飞机飞行过程中发生线路接头松动现象，导致飞机内部的电子线路接触不良。

二、飞机电子线路常见故障电子线路的维修方法

2.1 三用电表测试法

在飞机电子线路中，所有的电缆都包含了不同材质与路径的线路，而且这些电线基本上都不具备单位长度电阻。基于这样的特性，检测人员可以对不同地段的电阻进行检测，并确认线路故障的发生区域。同时，在技术人员测量电线电阻的过程中，要是某个地方的电线阻值已经超过规定范围，就说明这个部位的线路出现了故障问题。因此，在使用三用电表测试法进行测量的过程中，可以通过分段测量的方式检测电线，并排除电子线路的故障。此外，也可以使用测电压的方式确认端口的电压输出情况，以此来确保电子线路的电压持续处在稳定状态下。

2.2 目视检验法

在传统的飞机线路排查工作开展过程中，主要依靠的是人工排查的方式，在我国现有的多家航空公司中，该种技术操作方法均获得了广泛的应用。但是，在实际的故障排查过程中，这种方法存在很大的局限性。而且，因为采用了人工检修的方式，所以技术人员需要靠近电缆才能开展工作，然后再对故障区域的绝缘体进行检查，找出出现微小漏洞或裂缝的绝缘体。但是，因为飞机的电子线路非常复杂且相对较长，所以故障出现的地方有可能非常隐蔽，单凭人工目测检验法很难准确找到故障的具体发生位置。

2.3 故障检测定位仪

故障检测定位仪可以准确地揭示与定位飞机电子设备电子线路中的故障位置。在基本的技术应用功能层面，它不但具备现阶段所有常见电子测量仪器所拥有的故障测试技术功能与故障定位技术功能，而且也拥有开展电压参数与电阻参数的测定功能。而且，在实际的测量过程中，故障检测定位仪不会对目标用电器与电路技术系统造成技术破坏。此外，从实际应用功能的角度来说，故障检测定位仪可以准确定位飞机设备电子线路组件中的各种技术故障，深入分析故障的发生原因，并给实际的检修工作提供准备条件与指导支持条件。

三、飞机内部电子线路组件常见故障的预防策略

3.1 定期检查飞机电子线路

伴随着飞机设备实际使用时间的逐渐延长，其内部安装配置的部分电子线路技术组件将会不可避免地发生一定程度的老化問题或者是磨损问题。在这种情况下，为了可以及时且全面准确地发现和处理飞机设备电子线路系统组件在运行使用过程中发生的各类技术故障，维修部门应当督促相关技术人员，定期针对飞机设备电子线路相关组件的运行技术状态展开检查，并逐渐增加检查次数和频率，确保飞机内部的电子线路设备长期保持安全稳定的技术运行状态 【1】。

3.2 提高飞机电子线路检测人员的专业素质

飞机电子线路检测人员的专业素质与飞机电子线路的运行安全性以及乘客的生命安全息息相关，并且会对飞机电子线路的维修效果与保养效果产生直接影响。因此，为了可以降低飞机电子线路故障问题的发生率，企业就必须要打造一支综合素质高及专业能力强的电子线路检查技术队伍。具体来说，技术人员应掌握当前最先进的电子线路检测方法，积极学习国外先进的技术及检测方法，制定出一套合理、高效的检测方案，以确保飞机的安全稳定运行 【2】。同时，企业也需要建立完善的奖惩机制及考评机制，定期对技术人员的专业知识掌握情况进行考核，针对考核结果给予考核人员相应的奖惩措施，以此来提高电子线路检测人员的责任意识。

3.3 做好电子线路的维修及保养工作

为了防止飞机故障的产生，定期对飞机中的电子线路做好维修及保养工作是至关重要的。飞机电子线路之所以出现故障，与长期暴露在空气中，出现腐蚀及氧化现象有直接关系。因此，应做好线路除污工作，将腐蚀膜及时地清理掉，避免线路出现严重的腐蚀情况。若腐蚀膜较厚时，线路中的腐蚀现象将无法彻底的清除掉，对于这种情况，，应及时更换变质线路。此外，如果线路插件是因为物理问题而松动，在对其进行加固时，应采用手动方式，确保其能够快速恢复良好的工作状态，以此来提高飞机飞行的安全系数。

3.4 强化运行技术状态动态监测

在现有的技术发展背景之下，导致飞机设备内部电子线路组件发生运行技术故障的主客观因素具有复杂性和多样性，同时，由于飞机设备的外部运行使用环境具备复杂性，使得飞机设备的电子线路技术组件在表现形式层面具备不稳定性，从而给检测定位工作和及时有效的维修处置工作均造成了较大难度。为支持和确保实际开展的飞机设备电子线路组件维修工作能够顺利取得最佳的预期效果，技术人员应当针对飞机设备中安装运行的各类电子线路技术组件展开运行状态实时动态检测，借助于动态监测操作过程中发现的故障信息数据，及时针对飞机设备内部电子线路组件发生的类型多样的运行技术故障事件展开分析和定位，借此有针对性地开展维修处理工作，确保飞机设备内部安装运用的电子线路技术组件能够长期保持在安全稳定的技术运行状态。

四、结束语

总而言之，电子线路故障不但会对飞机的正常运行产生严重影响，而且会对飞机的稳定性与安全性产生严重影响。所以，为了降低飞机安全事故的发生率，企业必须定期检查飞机电子线路、加强飞机电子线路动态监控、做好电子线路的维修及保养工作、提升飞机电子线路检测人员的专业素质，以此来提高飞机故障维修效果，从而给人们提供更加安全与舒适的出行服务。

【参考文献】

[1]吴雷明.CESSEA172 飞机电子线路老龄化面临的问题及解决方法研究[J].科技视界，2017（09）：111-111.

[2]程超群.新形势下飞机电子线路的常见故障及维修[J].军民两用技术与产品 ，2016（22）：2-3.