铁路信号微机监测数据分析方法研究

张国森

【摘 要】随着社会经济的不断发展和人们生活水平的提升，人们对交通出行需求量持续增长，我国铁路交通事业也获得了迅猛的发展。信息时代的全面到来使得铁路信号微机监测数据库技术的应用越来越广泛，可以全面提升铁路信息化的建设，将信息传输与信号监测有机结合起来，本文主要针对铁路信号微机监测数据分析方法进行探究。

【关键词】铁路信号;微机监测;数据分析

【中图分类号】U284  【文献标志码】A

1.引言

铁路信号微机监测系统融合了计算机技术、传感器技术、自动化信息技术以及网络技术等多种技术手段，是一种新型的检测技术。可以充分发挥微机信息处理高效性的特点，对设备进行故障的及时诊断以及自动分析，实现设备运行的实时监控。同时，也可以利用微机的存储优势，及时存储、采集、监控得到数据信息，并进行数据的回放，在线为铁路电务人员的工作提供了良好的途径，减少了铁路故障发生的概率。

2.铁路信号微机监测系统概述

2.1铁路微机监测技术定义

信号微机监测技术主要是结合计算机技术以及网络信息系统，具有强大的数据存储能力以及数据处理能力，使得网络设备、微机系统以及存储设备和监控设备整合成了一个整体，从而可以对铁路信息数据进行科学的加工和存儲，并利用计算机系统内部强大的逻辑能力进行数据的自动化分析[1]。

2.2铁路信号微机监测网络架构

铁路信号微机监测系统是由多个组成部分所构成的，铁路总公司在系统构成的过程中进行专门的信号发送，然后通过铁路局进行信号的中继传输，并由车站进行信号数据传输链条的确立和构建。最后，可以将传输到的数据发送到车站的中转设备当中，并最终传递给列车系统，使得火车的基本运行信息能够得到良好的监测。通过对信号微机监测架构分析可以发现，在进行铁路信号试剂监测与管理的过程中，基层的网络车站会对信号进行传输转换，并将信号实现主机传输功能，可以实现数据检测工程中数据的实时应用替换。在实际开展数据转换与传输的过程中，需要通过完整的电流信号才能够对信号的转变进行专门的研究，从而可以全面提升信号传输的稳定性和科学性，加大对数据分析技术的深入研究与应用，提升数据全面处理的能力[2]。

2.3铁路微机监测系统的网络构成

铁路信号微机监测系统是一个整体的网络系统，包括铁路总公司以及铁路局上层监测设备，车间、车站和电务段等基层监测设备。这些设备的共同作用可以对信号设备的运行状态进行有效监测。信号微机监测系统分为上层网络和基层网络两部分内容，上层网络主要由铁路总公司、终端设备以及铁路局重大设备构成，基层网络由车站设备、车间设备和电务段设备所构成。监测机可以用来掌握信号设备，维护测试状态以及信号设备的使用状态。微机可以用于网络管理及调度管理，铁路局电务部以及中国铁路总公司运输局各部会设置一台管理机，集中于对系统的运行状况进行调整，及时掌握信号设备的运用状况，发现设备运行过程中的故障和问题，并采取有效措施进行解决，保证铁路信号微机监测系统功能的有效发挥[3]。

3.铁路信号微机监测数据分析方法的应用

3.1铁路信号集中监测系统

应用人性化和个性化的人机交互界面，通过采用铁路信号设备的系统状态图，可以实时的检测铁路信号设备中各个设备的运行状态，从而帮助铁路信号监测人员更加可靠地对铁路的运行问题进行掌握，保证铁路运行的安全性和稳定性。一旦出现铁路信号设备故障时，在监测系统当中会显示相关设备的故障区域以及故障的具体位置，为监控人员提供可靠的提示。同时，也可以通过信号集中监测系统中的拓扑图，实时反映铁路信号设备的接口状态。另外，个性化和人性化的人机交互界面还可以帮助工作人员更好的调取设备监测参数，方便进入相关设备关联参数的界面，能够更好地对参数进行调整和优化，使得设备能够稳定持续地运行。铁路信号集中监测系统中的智能分析系统可以在监测到异常状态或者异常信息时，根据相关信息内容，从铁路信息维护专家的角度进行故障诊断。通过实时报警的方式，使得维护人员能够及时明确问题的位置以及解决问题的方向，极大地提高了设备的诊断效率，延长了设备的使用寿命。

3.2电缆监测的应用

在进行数据传输信号微机应用的过程中，还需要专门监测信号传输过程中电缆的运行信息，才能够对整体铁路信号微机数据的运行状况进行全面的监控与了解。相关测试人员以及工作人员需要及时记录电缆的运行信息，并且在信息记录过程中进行专门的参数考察，通常情况下将小于一兆欧参数值的电缆进行专门的记录，从而可以为后续铁路整体的信号微机传输提供有效的数据支持。同时，工作人员还需要做好信号中转基站的信息记录，在实际信号传输以及中继传输的过程中，受到各种各样的因素的影响，容易造成铁路信号微机数据收集中继站出现损坏问题，影响电缆全程信号传输监测的效率，无法及时对电缆信号的流转情况进行管理。通过铁路信号微机系统的建立方便管理人员对电缆的运行状态进行实时的了解以及管理，使得铁路系统能够持续稳定的运行。

3.3铁路信号微机监测系统中电压曲线可以用来进行故障分析

如果提前发现轨道电路设备中的故障安全隐患，就可以避免造成严重的安全事故，在此还可以利用铁路信号微机监测系统中的电压曲线来进行监测判定。铁路信号设备的轨道电路室外受到了环境或者其他因素影响引起短路，就会发现某一区段的电压突然出现异常的波动。如果轨道上有铁屑时，铁屑被辗轧会发生溅射，如果碰到钢轨的绝缘部位就可能造成破坏，使轨道电路发生短路。发生短路的情况有时候也是人为失误导致的，比如铁路维护人员在作业时没有对钢轨绝缘进行有效的防护。如果铁路信号微机监测系统中的电压曲线出现小区段的大幅度波动，有可能是铁路牵引回流不通畅导致的。

其实造成轨道电路发生短路现象的因素很多，比如当货运列车运行时掉落的焦炭等都可以造成短路;通过铁路信号微机监测系统中的电压曲线的波动有可以判断出钢轨导线是否接触不良，如果轨导线接触不良时会导致电阻变大，反映在电压曲线现象就是电压值变低，如果断开或者说虚接严重时，电压曲线中的电压值会出现大幅下降，有可能造成轨道红光带。一般情况下，如果轨道电路出现绝缘问题或者有虚接现象，都会让电压曲线出现很大的波动，我们可以通过观察电压异常波动，及时地分析数据，找出波动的原因，及时排除故障信息，避免对列车的安全运行造成威胁。在日常的工作中，也应该注意对轨距杆的阻值进行测定，防止因为轨距杆绝缘问题对列车运行造成影响，因为阻值下降会直接影响绝缘性，在电压曲线图就可以看到发生较大的波动影响。

4.结语

综上所述，在进行铁路信号微机监测系统的应用过程中，应该加强对信号微机监测系统的数据分析内容的研究，并在实际研究中，进行设备的运行状态、电源的波动信息以及轨道电压转换和电缆监测应用分析，只有加强了对这几种数据的分析，才能够按照专门的分析内容制定出铁路运输发展中的信号传输应用策略。并且在实际监测过程中，要注重对监测数据进行专门的管理，以全面的提升铁路信号微机监测的能力。

【参考文献】

[1]陈鹏.关于信号微机监测技术在铁路信号系统应用的研讨[J].中国科技投资， 2013（26）： 71.

[2]周恒.信号微机监测系统在铁路信号系统中的应用[J].煤矿现代化， 2009（03）： 49-50.

[3]张利霞.铁路信号微机监测系统在铁路运行中的应用[J].中国新技术新产品， 2017（16）： 56-57.