分析公路试验检测中应注意的问题及解决对策

杨小红

摘 要：随着我国社会经济不断发展，当今公路公里数不断增加，为了能够全面加强公路工程施工质量，做好公路试验检测工作尤为重要，这就需要注意公路试验检测中的问题，并针对性提出相应的解决对策。基于此，本文首先提出公路试验检测中应注意的问题，进而提出相应的解决对策。

关键词：公路试验检测;问题;对策

中图分类号：U416 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2019）21-0097-02

0 引言

公路试验检测工作作为确保公路工程施工质量的一种有效技术手段，凡是公路工程都要进行质量检测，要对获取的公路试验参数进行分析，以期全面掌握公路工程施工质量，并针对性解决公路工程施工中存在的问题。现如今，我国公路事业正处于全面发展阶段，许多公路质量问题也随之出现，严重影响公路工程的使用安全，因此，保证公路工程施工质量已经成为了社会重点关注的问题。这就需要掌握在公路施工过程中必须注意试验检测的问题，并抓住试验检测要点，提出相应的解决对策，以保证公路工程最终的施工质量。

1 公路工程试验检测的作用

公路试验检测工作是对保证公路工程质量的重要渠道之一，同时也能够为公路工程提供有效指导，因此公路工程试验检测不仅能够确保工程质量，还可以避免公路施工中产生的错误，从而造成不必要的损失及影响工期。

公路工程试验检测作用在于：

1.1 保证质量

通过对公路工程进行检测，可以对施工用料、施工方案进行评估，这样即可有效确保公路工程建设质量，特别是在运用新技术时，由于技术还不够成熟或成功经验较少，这就更需要增加检测频率，确保公路工程施工质量能够达到标准。当然，只有能够保证公路工程施工质量，在施工结束后将质量验收才能够满足标准。

1.2 节约成本

公路试验检测还可以降低工程建设成本，这主要是因为在施工中可以对材料、工艺进行质量检测，条件较好的可以就地取材，从而降低材料的采购与运输成本，大大提高了公路工程建设的便利性。再者，通过试验检测工作可以减少不必要的错误，减少后续维修及返工等问题。

1.3 提供技术指导

公路试验检测结果不仅能够判定公路工程质量是否合格，还需要对试验数据进行分析，找出公路施工中存在的问题，并提供技术性指导，让施工人员可以及时调整施工方案，这样有助于公路工程顺利展开，减少技术偏差。

2 公路试验检测中需要注意的问题

2.1 材料检测方面

部分施工材料的质量要求较高或性能特殊，这些材料检测工作较为困难。从宏观层面来看，我国公路行業并且规定材料试验检测范围，大部分检验工作都集中在水泥、钢筋、支座、回填土等主流材料方面，而忽视了小钢管、小导管、管棚、超前支护等材料检测，而这些材料质量不达标也会逐渐产生质量问题，甚至出现安全事故。

此外，混凝土检测是产生问题最多的环节之一，其主要表现在：（1）强度检测。公路混凝土检测中，检验人员对混凝土检测重视程度不足，没有严格按照检测标准开展工作，造成最终检测误差较大。同时，混凝土强度试验台账格式不标准，检验人员随意锤砸、振捣，台账中大量使用塑料试模，增加了变形几率。部分构件编号不精准（如强度、日期、批次等）。二次收浆过程中，混凝土表面不平整、较为粗糙。以上这些问题都会影响混凝土强度检测的精度。（2）强度计算。在对混凝土强度进行检测中，通常都是选择3个及以上的试块，并取均值作为最终结果。但是却忽视了这些试块强度是否超出了中值15%[1]。（3）试验检测。在混凝土试验检测当中，检验人员没有全面开展现场实地考察工作，检测操作流程不规范，参数多数都是参考以往文献资料，实际检测数据量较少。还有部分检测中使用大冲击检测法，在一定程度上对公路造成损坏。

2.2 压实度方面

在公路工程施工中压实度试验检测十分重要，贯穿于整个公路工程建设当中，包括路基压实度、路面压实度。部分公路工程为了追赶工期，在路基施工完毕之后即刻开展路面施工，最终造成公路工程早期局部沉降等问题。压实度试验检测工艺发展的较为成熟，如灌砂法、环刀法等，但是在实际操作中由于工程特性不同，让压实度检测存在很大差异，主要表现在现场取样是否具有代表性、检验人员主观意识等，特别是对于离析较为严重的填料，如天然砂砾等，如果取样点不同，则会增加试验检测偏差，导致不合格压实度环节通过验收，最终造成质量问题[2]。再加上，施工企业为了获取更高的利润，压实次数没有达到规范标准或压实度检测工作不及时，无法做到旁站作业，难以和施工生产完全契合，造成漏检问题。全面加强压实度试验检测工作，结合不同填料选择不同试验方案，严格按照检验标准进行，分析现场工程的实际情况，这样才能够保证压实度检测的精准性。

2.3 试验检测人员方面

在公路工程施工中，试验检测工作具有非常重要的作用，会直接影响试验检测结果。现如今，试验检测人员都是通过考试获取上岗证，但即使是具备验证资格的工作人员技术能力仍然参差不齐，特别是很多新员工，无操作能力和现场工作经验，更多停留在理论层面上。从本质上来说，公路试验检测也肩负着培养行业人才的义务，提供发展平台，但也要循序渐进，试验检测人员既要获取到资格证明，同时也要具备操作能力、分析能力、现场应变能力、行业道德，在工作中不断提高自身的综合素养，这样才能够保证公路试验检测工作质量。

2.4 试验检测设备方面

试验检测设备会直接影响试验数据，老旧的试验检测设备不仅能够增加人工劳动力的投入量，还会在一定程度上影响最终试验精度，特别是对于一些关键性指标。如早期使用的读盘压力机对读数影响非常大，在判定试验结果时，导致数据资料失真。施工单位对部分试验检测设备量值难以溯源[3]。再加上管理人员对机械设备管理不够严谨，甚至让设备故障运行，没有定期进行核查和保养，再加上实验设备存在的误差问题，最终出现一系列的错误结果，给公路工程带来严重的负面影响。先进设备是保证试验检测精度的基础，加之工作能力较强的工作人员，这样才能够提供更加精准、可靠的检测数据。

3 公路试验检测问题的解决对策

3.1 把好材料试验检测关

公路工程材料是保证工程施工质量的源头，这就需要严格控制施工材料的质量。把好材料关，需要对供应商进行考察，包括市场信用、违规记录等，在材料进场之前做好试验检测，不合格材料坚决禁止入场。还需要把好施工过程中材料检验关，避免材料漏检。严格按照材料检测规定批量检测，针对数据变化较大的材料需要加强检测力度，如果现场无法进行检验，则要委托给市场中信誉良好的第三方检测机构，判定材料的质量是否达标。再配合其他部门进行抽检，这样即可有效保障材料最终质量[4]。

如在混凝土检测中，需要做好以下几点工作：（1）做好钢筋试验检测工作。要使混凝土强度达标，就要做好钢筋试验检测工作，构建规范、有效的检测台账，结合现场实际情况进行完善，从而提高混凝土强度、钢筋质量检测水平。如果施工单位没有相关技术设备或检验工艺，可以委托给第三方检测机构进行，还需要定期对监测数据进行审查，尽可能降低检验误差问题。（2）混凝土强度计算。混凝土强度计算要求试块数量不少于3个，以3个试件测值的算数平均值为测定值，三个测值中的最大值或最小值中如有一個与中间值之差超过中间值的15%，则取中间值为测定值，如最大值和最小值与中间值之差均超过中间值的15%，则该组试验结果无效。在整个检测中要详细记录检测数据，如千斤顶油压表数值以及换算后压力值等，从而为后续检测工作提供数据支持[5]。（3）严格检测技术。当今我国公路混凝土强度检测多是采用回弹法、超声波检测法、试块检测评价法、敲击法。并严格控制检测技术，以敲击法为例，具体检测标准如表1。

在具体试验当中，还需要结合施工现场条件、试验检测工艺合理选择方法，确保混凝土强度、硬度能够达到标准。

3.2 加强施工过程试验检测工作

施工质量检验也是非常重要的一环，试验人员要严格按照规范规程标准展开工作。（1）全面做好试验配合比工作，保证检验工作顺利开展，确定各类材料最佳搭配。（2）对各个施工工序进行检测，施工阶段作为质控的重要环节，只有保证试验检测的有效性，才能够规范试验标准以及频率，严控每一道工序衔接。（3）全面做好完工之后的试验检测，对工程竣工验收提供有效数据，这也是工程内在质量反映。

3.3 提高试验检测人员水平

不断提高试验检测人员水平，培养良好的职业道德。对试验检测人员进行岗位责任制度考核，将责任落实到每位试验检测人员。公路试验检测对工作人员要求较高，为了能够保证试验检测结果的精准性、有效性，需要对试验检测工作人员进行定期考核，让其真正的掌握相关技术，在不断提升试验检测技能的同时，培养工作人员的爱岗敬业精神，这样才能更好的为公路试验检测工作服务。

3.4 做好试验设备管理工作

建立健全试验设备管理制度，为公路试验检测工作保驾护航。设备管理人员要明确自身的责任，落实责任制度，对试验数据进行严格分析，及时发现试验设备存在的故障问题，并组织技术人员修理或返厂维修，保证硬件水平达标，才能让设备在在公路工程试验检测中发挥应有的作用。

4 结语

综上所述，公路试验检测工作对保证公路施工质量有着重要意义，无论在什么状态下，都要高度重视公路试验检测工作。试验检测工作任重而道远，需要工作人员肩负起自身的责任，掌握试验检测流程、做好数据分析，这样才能够实现公路工程最终建设目标。

参考文献

[1] 彭谨.浅析公路试验检测中应注意的问题及解决对策[J].黑龙江交通科技，2015，38（2）：63-64.

[2] 龙毅.公路试验检测中应注意的问题及解决对策[J].黑龙江交通科技，2015，38（2）：55-56.

[3] 陆艳菊.公路试验检测中应注意的问题及对策分析[J].中国建材科技，2015（2）：19-20.

[4] 王景黄，孙健.分析公路试验检测中实际应注意的问题及对策[J].科技与企业，2013（7）：43-44.

[5] 郭强.公路试验检测中应注意的问题及解决对策[J].交通世界，2016（23）：28-29.