绞车提升转可伸缩带式输送机运输施工转运技术应用

许孝建

摘 要：井巷施工提矸运输是决定掘进速度的关键，经过多方考察和研究，中煤三十一处梗阳项目部运输暗斜井由原先的串车提升转为可伸缩带式输送机出矸运输施工的转运技术，这种技术的转变与运用不仅可大大减少提升时间、改善劳动组织、简化施工工序、加快工程进度，而且还可以降低人工与设备的投入，劳动组织及经济合理的劳动力配备在实际施工中取得了良好经济效益。

关键词：施工转运技术;简化施工工序;减少人工;增大提升能力

中图分类号：TD633 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2019）21-0122-02

1 岩巷机械化作业线项目研究的重要性和紧迫性

巷道掘进施工中，出矸占岩巷掘进时间的60%左右，煤炭企业在巷道掘进中，原来运输技术制约着我国资源开发和利用的发展。随着我国经济建设的迅速发展，掘进巷道出矸的提升运输问题越来越成为制约科学、可持续发展的瓶颈问题，目前，矿产资源的开发，巷道掘进是前期工作的关键，出矸运输是我国今后一段时间矿山建设的主要任务。

在以往的岩巷施工中，运输方式大多数为串车进行运输，串车进行运输存在的主要问题就是用人较多，职工劳动强度大，施工速度较为缓慢。但在岩巷施工技术及作业方式方面具有较多的经验，这些都是开展岩巷运输机械化作业线建设，进行岩巷快速运输机械化配套方式及施工技术研究有利的基础条件。

根据了解到的国内岩巷施工机械化运输作业线运行情况，走访了多家施工单位，了解其机械化运输作业线的设备情况，使用情况，正常情况下的施工进度，在工艺方面的影响或制约因素以及机械化运输作业线建立过程中遇到的问题。通过了解到的信息，结合目前机械设备发展情况，自身实力因素，对于组建现阶段岩巷机械化运输作业线制定了初步方案。

为了进一步加快我国经济的发展，摆脱矿建施工在提升能力及施工速度方面的制约，所以快速运输矸石、减少人员配备和加大机械化施工已是煤炭建设企业中必然的发展趋势，改善掘进施工中的施工方法、施工设备、施工工艺和一些技术措施，以加大提升能力与减少提升时间，并优化机械设备的配置，对岩巷掘进中机械化作业线的研究与创新有必要性和紧迫性。科学优化与完善运输设备布置和装备配套，形成煤炭建设高效、安全施工的关键技术储备，对全面提升煤炭建设施工技术和加快煤炭建设的施工速度意义重大。

2 国内同类研究进展情况

目前，国内岩巷施工仍以进行串车运输，容易车皮供应的影响，方法单一，严重阻碍生產效率的提高，排矸速度慢，严重制约了岩巷进尺，近年，也有许多煤矿企业研究岩巷机械化作业线的配套使用，但效果不佳。煤炭建设施工发展制约的关键技术是矸石提升能力的提高及其安全，以及运输设备配套的优化问题。要提高煤炭建设施工的平均速度，必须提高运输矸石，设备的优化配置。开展提高运输矸石，设备的优化配置技术研究，有效解决煤炭建设运输、提升矸石、设备优化配置等问题，最终达到加快煤炭建设施工速度的目标。

3 原绞车运输方式的弊端

中煤三十一处梗阳项目部所承建80%的工程，都在两条暗斜井中部或下部，为了使工作面更多的扩展，因此加快暗斜井的施工进度，出矸石制约进度的主要矛盾，进行运输系统的优化调整，是项目部的头等大事，也是迫在眉睫的事情，原运输方式为串车进行运输，在以前的施工中掘进进尺50至60米之间，该运输方式根本不能满足施工。

以前的运输方式为JD-4绞车提升串车运输，其主要弊端如下：

（1）绞车提升串车运输方式不能满足施工要求，施工中出矸占掘进时间的60%左右，进行串车运输，容易导致车皮供应的影响。

（2）绞车提升运输方式占用人工比较多。

（3）运输时间比较长，矿车提升时由JD-4绞车送入下山装矸，要不断提升、下放，才能装满矿车提升。

（4）将串车提升至暗斜井上部变平点后，需将串车经过轨道大巷运至井底车场，之后在通过地面绞车将串车从副斜井提升至地面。劳力多，时间长，程序复杂。

（5）斜巷行车时不能行人，运输暗斜井迎头出矸与3号联络巷出矸时，只能单项作业。（注：现运输暗斜井迎头位置为变坡点下262m。而3号联络巷开口位置在运输暗斜井变坡点下167m处）。

（6）斜巷绞车提升时配有绞车、一坡三档和防跑车装置，设备投入多。

根据以上施工中的原因及施工要求，单从生产的角度上看，已经不能适应生产的需要，随着暗斜井的加深，串车提升的时间更长，为了进一步优化运输方式，减少人员和设备的投入，并主要为了加快出矸的速度、增大提升能力，经研究决定采用皮带提升运输，即将皮带从暗斜井迎头位置铺到机头硐室，并转到主斜井的皮带上，以此来加快矸石的运输。如图1和图2所示。

4 由可伸缩带式输送机运输机械化作业施工技术的效果

为了提高提升速度，由原先的串车提升该为皮带、刮板输送机联合提升矸石。

改进后的效果有：

（1）不受车皮供应不足的影响。

（2）不需要过多的人工，由原来的5人（信号工、把勾工）减少到1人。

（3）大大的降低了出矸时间。原来每钩提升时间为15分钟左右，每班提升20钩。现在矸石由耙岩机直接装大皮带上，由皮带运至轨道大巷的刮板输送机，在转到主斜井的皮带运至井口，节省提升时间约5个小时。

（4）施工工艺简单，设备投入少，机械化操作时减少了许多环节。

（5）运输暗斜井迎头出矸石时，3号煤层联络巷亦可出矸，实现了平行出矸作业。

（6）运输暗斜井月进尺由以前的每月50至60m增加到每月105m左右，提高进尺约45m。

综上可知：通过对运输暗斜井由串车提升转为皮带运输矸石，目前施工队组已在很大程度上提高了掘进速度、节约了时间，减少了人工，提高了经济效益。

5 由皮带运输机械化作业施工对促进企业技术进步的作用和意义

通过中煤三十一处梗阳项目部对运输暗斜井矸石的提升，由串车提升该为皮带运输的机械化转变，以及其取得的成效，进一步证明了机械化的优越性。改善了劳动组织、优化了设备配置，增大了施工效益。这样的成果不但可以突破制约目前国内外煤炭快速建设施工的技术瓶颈，而且对我国各类矿山所面临的类似技术难题的解决具有指导意义，是保证如期建成我国经济发展所需新增煤炭产能和冶金工业迅速发展的重要技术支撑之一，对实现国家矿产资源和能源的可持续发展均具有十分重要的意义。

通过对提矸运输机械化生产的研究和实践证明，总结出了一套实用、先进的岩巷运输机械化作业线施工技术，解决了岩巷运矸时机械化运输作业线面临的技术“瓶颈”问题，我们要不断改革和创新，加大提升运输能力。岩石巷道机械化运输作业线施工技术代表了岩巷掘进技术的发展方向，应用前景广泛。

随着社会日益发展的加速，各行各业都存在着竞争力，作为国内大型煤炭基建施工企业，煤炭建设的国家队和王牌军，必须拥有雄厚的施工实力和领先的技术优势，以适应我国发展的步伐。而作为矿建企业的我们，承建的煤矿二期工程中包含大量的岩石巷道工程，开展岩巷机械化作业线施工技术的研究，加快提升出矸的能力，对保证工程质量和施工安全、促进企业技术进步，并对提高企业施工水平和市场竟争力具有十分重要的意义。

参考文献

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